新年伊始就下百億軍火大單 換來的新裝備真合口味？
印度航展出現的米-8直升機
裝備更新對一個國家的國防力量來說至關重要，只有不斷的將裝備更新才能保證自己的整體軍事實力不退步，而關於這一點印度非常認真的在執行，雖然其國產裝備的製造能力非常有限，想依靠此來更新換代是不太現實的，不過印度採用了迂迴的戰術，那就是為了更新裝備寧可花大價錢也要從世界軍事大國採購最新，最好的裝備。就在最近又有消息放出印度陸軍參謀長比平·瓦特將軍在公開場合表示印度即將更換一批全新多用途直升機，當然主要目的還是要取代原有的米-8直升機。
此消息一出，有網友表示印度這次又要花冤枉錢了，而有俄軍火上卻表示關於此次交易雙方還並沒有最終確定，按以往的經驗，此次交易存在一定的不確定性。其實言外之意就是印度此次的表態不靠譜，確實按照以往印度的軍火交易來看，每次都會有一定的反覆出爾反爾成為正常，其中最忌印度與以色列針對"長釘"的交易就可看出一般，從購買到撕毀購買再到重新商談，相信連以色列都忍受不了了，印度卻依然玩的開心。雖然每次印度軍火訂單總額不小，但實際上這種反覆卻很讓人厭惡。而對於此次印度放出的消息，有網友最生動的評價就是舊坑沒填又刨新坑。
印度米-8告別儀式
印度此次要引進的卡-226T多用途直升機最主要的作用是為了取代印度傳統的米-8直升機。曾有傳聞說當時印度購買米-8時還被俄羅斯小小的反坑了一把，當時俄羅斯稱出口印度的米-8直升機各方面性能都要優於中國購買的同類機型，這可讓印度高興壞了，誰知道實際到手後發現其各方面性能與中國基本持平，領先程度十分有限，但卻為此付出了不少美金。不過隨後使用過程中米-8的性能還是征服了印度，印度原計劃在2005年就退役最後一批米-8，沒想到由於沒有替代品最後繼續使用直到2017年，這已經過去了至少十二年了，米-8依然還是很堅挺。2017年12月17日，印度空軍還為米-8直升機做了一個告別儀式，儀式十分隆重，由此也能看出這款直升機在印度心中的地步。
卡-226T多用途直升機
不過即便再好的機型也終將被換代，但是印度此次要購買卡-226T真的能圓滿完成這一更新換代嗎？這一點很值得懷疑。這款直升機是在原有的在卡-126直升機的基礎上研製而來一款雙發共軸雙旋翼輕型直升機，這裡給它的定義是輕型直升機，要知道原來的米-8可是中型運輸直升機，僅從字面上來看兩款直升機就存在一定的差異。從現有數據我們也可以發現在載重量方面確實存在不小的差距，即便卡-226T升級了原有的發動機，但實際載重量仍不超過4000千克，而米-8最大載重量可以達到12000千克，是卡-226T三倍。如果想要用這款直升機取代米-8那隻能用不合格來形容了。
印度國產的北極星直升機 相當不靠譜
關於此次交易的最終結果如何，目前尚未可知 ，但最終結果不容樂觀，印度很可能中途再打出研製國產直升機的旗號終止合同，畢竟這是一貫的伎倆。即便合同最終達成，這款直升機對印度來說也並非是一個好的選擇，花錢吃虧也可能是其中一個結局吧。
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