殲20驚現全新搭檔3.5代機！殲16不再是唯一「真愛」？

自從國產四代殲-20隱形戰機與3.5代殲-16多用途戰機服役以來，一直被外界成為中國空軍「最強踹門組合」。因為殲-20有卓越的刺破敵防空網能力，殲-16則具備多種精確打擊能力，一個對空、一個對地，確實是擊垮敵空地防線的高效組合。不過，近日國內軍事論壇發布的衛星圖片，卻使得這一外界猜想面臨很大變數。一款被多次傳聞已「下馬」的3.5代空中優勢戰鬥機，首次在空軍最大綜合試驗訓練基地與殲-20同框！

圖片來源：南海研究論壇。非常感謝製作者

這張拍攝於去年12月的衛星圖顯示，1架黃色塗裝3.5代殲-11D重型戰機出現在中國空軍鼎新基地，在它正對面的是1架空軍制式灰色塗裝的殲-20隱形戰機。其實由這一時間點向前推一個月，已有5架殲-11D原型機在西安閻良試飛基地被衛星拍到。這兩個基地的根本區別在於：閻良基地並非軍方單位，軍用、民用飛機都可以去進行試驗試飛；鼎新基地則是空軍規模最大、功能最全的戰術合同試驗訓練基地，只有現役的，或已有裝備意向的飛機才會到那裡進行訓練或試飛。

由此是否可以得出一個推論，就是殲-11D戰機確實已走出「下馬」爭論泥潭，轉入空軍「考察期」？殲-11D曾與「同胞兄弟」殲-16多用途戰機、「異姓大哥」殲-20隱形戰機差不多同一時間上高原進行試飛。然而直到去年，殲-20與殲-16早已加入空軍戰鬥序列，唯有殲-11D一直處於「前途未卜」的狀態。這表明起碼在那時，空軍對殲-11D的性能可能是不滿意的。

去年11月，5架殲-11D出現在閻良試飛基地。來源：南海研究論壇

現在看來，在與殲-11D戰機定位極其相近的蘇-35戰機到貨後，中國空軍經過1年時間的熟悉和使用，並沒有表現出急於再次批量引進蘇-35的意向。反而有國內軍事論壇消息稱，我國南北兩大戰機生產單位都第一時間派出專家團，對蘇-35戰機進行了全面考察。純粹從時間順序上來看，確實是首批蘇-35戰機到貨半年多以後，「沉寂」了近一年的殲-11D原型機開始再次傳出試飛消息。

至於已經服役並開始批量的殲-16雖然被稱為3.5代多用途戰機，卻自亮相以來一直以空中優勢武器掛載示人，從未發布過掛載對地精確制導武器照片。那麼結合此時殲-11D原型機突然出現在鼎新基地接受空軍測試，似乎也可以得出另外一個結論：空軍可能在經過一段時間的實際使用後，還是想讓殲-16「回歸」多用途戰機定位，轉而尋求讓殲-11D成為新的空中優勢戰機的可能。

已經服役的殲-16多用途戰機。圖片來自網路，感謝作者。

殲-16目前多以攜帶空空導彈的空優武器掛載亮相。圖片來自網路，感謝作者。

按常理推斷，單座戰機因減少1名飛行員，以及由此設計更為緊湊的機體結構，確實應該具體更強的空中機動性。不過殲-11D與殲-16的機體都經過重新設計，由於沒有兩者對比測試的公開報道，所以很難說誰的空戰能力更強。如果中國空軍想要讓殲-16重操多用途戰機「主業」，讓經過測試合格的殲-11D主打「空優」牌，只能說是一種戰術上而非技術上的考慮。

不過如果空軍打造殲20+殲-11D的全新「組合」，那麼其肩負的也不會是殲20+殲-16的「踹門」職責，而可能是強強聯手的「刺客組合」。也就是說，殲-20利用隱身優勢率先打擊敵預警機、指揮機等空中預警重要節點，有力牽制敵隱身戰機；數量更多的殲-11D跟進對敵三代半以下戰機進行「清掃」，以減輕數量相對有限的殲-20任務壓力；最後還會會由殲-16出場，「掃除」敵地面防空系統。

殲-20對敵軍來說是真正的「暗夜刺客」。

所以嚴格來說，如果殲-11D戰機真的最終加入中國空軍，會催生的是殲20+殲-11D+殲-16這一加強版「踹門組合」。由此看來，殲-11D與殲-16可能並不是競爭關係，反而在某種程度上是互補關係。因為就我國面臨的周邊形勢來看，並不是所有的假定作戰任務，都需要出動殲-20隱形戰機這一「戰略武器」。

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