日本F35隱形戰機數量追上殲20！或與F15組隊「踹門」

不知不覺之中，日本航空自衛隊已經接收了5架F-35A隱形戰鬥機，第6架正在進行廠家飛行測試。日媒已透露消息稱，今年之內空自實際部署的F-35A將達到10架。其實日本自行組裝的F-35A目前只有兩架，1架就是剛剛在三澤基地宣布服役的那架。空自另外4架F-35A自接收之日起，一直待在美國盧克空軍基地，空自飛行員也在那裡接受美國空軍培訓。日本如此急急忙忙地宣布本土第一架F-35A隱形戰機服役，恐怕與其一直以來對鄰國不可理喻的「警戒」心態有密切關係。

日本空自宣布本土第一架F-35A隱形戰機服役。

今年1月，我國央視等官方媒體報道了殲-20隱形戰鬥機的訓練進展，稱其已具備超視距空戰能力。公開報道顯示，中國空軍已裝備至少8架，也就是一個飛行大隊的殲-20。殲-20機隊目前已具備戰備值班能力，並向著全面形成戰鬥力的重大節點快速邁進。同時，在換裝國產WS-10B發動機、矢量噴管之後，殲-20戰機無論整體性能還是未來產能，都會再一次提升。

而在一海之隔的日本，其空中力量近年來卻有點「江河日下」的感覺。二代戰機F-4機隊已到大規模退役階段；三代機F-15J機隊老化亦非常明顯；號稱「隱形技術驗證機」的心神飛機在試飛近兩年後已終止項目。所以在可見的選擇之中，唯有舶來品F-35隱形戰鬥機似乎才是解決問題的「靈丹妙藥」。

日本空自F15J戰機事故頻發。

本來就算在美國空軍、海軍陸戰隊看來，雖然已經採購了總數達360架的F-35A/B戰機，這款耗資巨大的隱形戰機仍未達到標準作戰戰備狀態，因為整體性能還不可靠，而且部分零部件尚需重新設計。不過日本對此顯然已難以顧及，因為空自戰鬥機再不大規模更新換代，恐怕過不了幾年就會萎縮得不像樣子了。何況還有海上自衛隊航空兵「嗷嗷待哺」。

所以在確定購買42架F-35A戰鬥機之後，日本去年年末又放出計劃為海自購買F-35B垂直/短距起降戰機的風聲。雖說隨後官方很快否認了這一消息，但說法卻是沒有「這樣的決定」而已。

F-35系列隱形戰機相比F-22更強調對空、對海、對地的多用途能力。日本在無法購買真正隱形空優戰鬥機F-22之後，曾經想將F-35A主要當制空型戰機使用。

「可惜」F-22戰機只會每年到日本基地短期部署，日本看得到吃不到。

但近年來，隨著日本不斷突破「專守防衛」原則，軍事力量進攻態勢日趨明顯。其不但計劃購買射程約為900公里的LRASM隱形遠程反艦導彈、戰斧反艦導彈，還有以F-35B戰機掛載LRASM導彈的打算。如此看來，日本如果暗中計劃為F-35A戰機購買配套精確制導攻擊武器，也不是不可能的事情。

日本航空自衛隊多年來對美軍空中力量「耳濡目染」、感受深刻，對F-22+F-15E的強大「踹門」組合羨慕不已。不得不說，在擁有F-35A戰機之後，空自已有組建自家「踹門」組合的資本。至於「不發展進攻能力」的遮羞布，被日本徹底拋棄恐怕是早晚的事兒。

日本空自為第一架F-35A戰機舉行入役儀式。

近來，中國空軍以殲-20戰機+殲-16戰機模擬F-22+F-15E「組合」，對三代機部隊和地導部隊組成的「紅軍」進行了乾淨利落的節點式打擊的新聞出現於媒體。可見，四代隱形戰機+3.5代多用途戰機的組合會是未來一段時期各國空中力量的主流。

對於日本違背自身原則和曾經的承諾，追求這一進攻性極強能力的圖謀，很值得持續關注和警惕。

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