筑波大生，東京實習，遇到大雪，坎坎坷坷

2018年1月22日下午，筑波迎來了第一場大雪。那個時候自己正在東京做實習，窗戶外面飄著雪花，在略有些灰暗的天空中飛舞著，令人有些懷念。記得小時候在故鄉每年冬天也是如此場景。

六點下班之後，如往常一樣把制服脫下換上自己的衣服，預示一天的勞作已經結束。內心歡呼雀躍著，就差最後一個步驟：買到車票坐上車就可以到家好好休息了。如往常一樣跑到了巴士站買票，卻不如往常一樣順利。受票員一臉歉意的跟我說，由於天氣不好的緣故，回筑波的巴士已經停止運行了。（運休：うんきゅう）好在自己心大也沒有太多的煩躁，除了感到有些遺憾。如果自己能在下雪之前下班，估計就能如往常一樣坐上巴士回家了。

知道巴士停運之後，我馬上採取了下一個方案：換乘電車。從我東京打工的地方往筑波返回的電車有兩種，一種JR，一種是高速私鐵。想著趕緊回家，就衝到了高速私鐵那一側。等了將近20分鐘，列車也沒有按時來，廣播一再的提示，由於天氣緣故，列車將遲延。正在我遲疑要不要換jr的時候，想起了電話來信息的提示音。一起打工的山田桑發LINE問我有沒有坐上車，我發了個欲哭無淚的表情給她。她又回復了一個安慰我的表情，同時告訴我JR沒有遲延還在正常運行。要不然你換乘JR吧？看到這句話的時候，本來猶豫要不要換成的心情一下子堅定起來。給山田桑回復了一句，好。之後就跑到了JR那一側。

堅強的JR真的沒有讓人失望，準時的來了。上車的時候真的超級開心，列車緩緩的向前行駛，過了一會兒，發覺有些冷颼颼。低頭朝腳邊看才知道是這個車上沒有暖氣。不斷安慰自己，沒事兒快到了。

原本一站到筑波的巴士，變成了要換乘四次才可以到筑波的電車。第一次換乘的JR興許是地下的路段比較多，所以基本上沒有停滯。而第二次換乘的JR地面路段有點多，每一站停車的時間都超級長。更可怕的是停車的時候，暖氣沒有開足，列車的門也是開著的。一路上看著對面穿著職業裙子的小姐姐們凍的瑟瑟發抖，真是有點心疼的說。列車的門開著的時候，偶爾強風吹過，雪花都飄進了列車。那一刻，彷彿回到了以前在國內冬天坐火車回故鄉的那個時候。過去的某一刻和現在的時刻重疊，唏噓著時光的飛逝，感動著時間的復刻。

第三次換乘電車的時候，可能是因為離筑波又近了一點，在心裡長長的舒了一口氣。衝到快速列車的站點時，卻發現原本在等車的人在往回走。恩？什麼情況。好多和我一樣剛來這一站要換乘的人也是一臉疑惑，但最終大家還是堅持的到站點等車。大概等了20分鐘，列車還是沒有來，廣播里一直放著請各位乘客稍等，我們正在檢查列車以及列車行駛路線，列車馬上到達站點。看見有幾個等車的人已經放棄了等車，往回走。想必是要坐別的車了。我也查了下手機，發現對面普通速度的列車，貌似正常發車。就奔到了對面，坐上了普通列車。雖然列車上人很少，也讓我疑惑了一下。但是很給力的是，這輛普通速度列車正常發車了。

原來如此，天氣不好的情況，快速列車由於速度過快發車比較難，相比之下普通列車還是可以正常發車的。

第四次換乘電車還算比較順利。可能是因為那個點風雪小了。到筑波的時候已經快點了。出了站點，腳踩著雪才知道這場風雪到底有多大。雪地大概有沒過腳面的厚度，樹上，地上都是白皚皚的雪。

下雪天的夜晚會比平日的夜晚要亮一些，興許是攙雜著某些物理學的道理，大地上的雪像是發微弱光的燈，照亮了漆黑的夜空。

筑波，我陳六狗，回來了。

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