中國「翔龍」能遙控無人機群「對敵圍毆」
據美國報道，近年來美國高調將F-22戰機部署到沖繩基地，以在中日釣魚島爭端處於膠著狀態時，對日本提供「有力支持」。但有外媒揣測，解放軍第一支具有偵察、攻擊綜合戰力的無人機部隊可能部署東海，在「空中指揮官」——「翔龍」無人機的操控下，解放軍的無人機甚至能壓制F-22。
實戰型無人機令美擔憂
據美國媒體報道稱，美國將F-22戰機部署到沖繩，看似可為日本壯聲勢，實則是一種冒險。解放軍的傳統空戰實力與美軍仍有一定差距，但在無人機領域，中美之間的差距並不大，而且這一差距還在不斷縮小。中國無人機部隊一旦成軍，將對美軍F-22戰機形成有效的制約。
報道稱，中國迄今為止已向外界公開展示了超過50種無人機，美軍專家按照其性能進行分類，認為其中有十餘款機型的性能不在美軍同類無人機器之下：可進行空中格鬥和對地攻擊的無人戰機，以「戰鷹」、「暗劍」無人攻擊機為代表；可執行雙重任務的攻擊偵察機，以彩虹-3無人機為代表；大型戰略偵察機，以「翔龍」、「翼龍」和「長鷹」為代表；小型戰術偵察機，以「天翼」近程無人機、「毒蜂」手拋式無人機和「雲雀」微型無人機為代表。
美媒揣測，中國已擁有完善的無人機研發和生產體系，解放軍裝備的無人機性能出色且門類齊全。這表明中國已是少數幾個可快速組建無人機作戰部隊的國家之一。
報道還表現出對美軍無人機作戰體系的擔憂。美國目前是全球唯一一個將無人機大量用於實戰的國家，在伊拉克和阿富汗戰場上，無人機已扮演了重要的角色。但是，美軍的無人機應用以對地偵察為主，雖然也有無人機攜帶導彈進行定點清除行動，但並未組建真正意義上的無人機聯合作戰部隊，無人偵察機和無人攻擊機之間各自為政，沒有建立密切的聯繫，也不能協同作戰。
美媒稱，如果解放軍先於美軍創建完善的無人機作戰體系，那麼中國無人機將先於美國成軍，雙方空中力量對比將發生重大變化。另外，由於美軍的有人駕駛戰鬥機性能在全球居絕對領先地位，因此對無人機的空中格鬥能力並不重視，沒有開發具備強大空中作戰能力的無人機。美媒認為，這是美軍整個無人機器作戰體系的軟肋。
「翔龍」操控無人機圍毆對手
據俄羅斯媒體報道，在中國周邊海域的交鋒中，空中力量對比至關重要，構建無人機作戰體系是解放軍迅速掌控東海的重要手段。
俄媒報道指出，中國疆域遼闊，海岸線漫長，光靠作戰艦艇和執法船巡視領海速度慢，效率不高。因此中國將藉助數種無人機建立自己的「廣域海上監視系統」，用於東海空中防禦。
美軍在2008年4月決定採用格魯曼公司提出的設計方案，將空軍的「全球鷹」無人機改進成海軍型號，為海軍提供一款可執行對海偵察任務的無人機，作為P-8「海神」巡邏攻擊機的有力補充。這樣，美軍就初步建立起海上無人機監控系統，美軍專家稱之為「廣域海上監控系統」。
俄媒認為，解放軍要在東海建立類似的無人機監控系統，不存在任何技術障礙。中國的「翔龍」戰略無人機長14.3米，翼展約25米，起飛重量近7.5噸。該機巡航速度為750千米/小時，可在1.8萬米高空飛行，最大航程7000千米，滯空時間9.33小時。從這些性能參數來看，它完全可以對東海海域進行空中偵察和監控。
俄媒稱，解放軍正在對「翔龍」無人機進行技術改進，預計將在近幾年完成測試。這款無人機將加裝移動目標指示雷達和衛星通信天線，這樣它就可以鎖定東海的任何移動目標，並將數據實時傳輸給地面控制中心。西方武器專家猜測，新版「翔龍」可能具備一定的空中指揮能力，即可向其他無人機發送指令，比如直接引導無人攻擊機實施對海攻擊，這標誌著解放軍無人機作戰部隊初步成形。
中國「翔龍」制導能力一絕
俄媒稱，近年來中國不斷挖掘無人機的潛能，中國大型無人偵察機「翔龍」可能是解放軍的重點試驗對象。報道稱，「翔龍」無人機可能是繼殲-20之後中國空軍最重要的裝備之一。這是因為它與美國「全球鷹」高空無人偵察機類似，後者是目前世界上唯一能實現洲際飛行並長時間執行監視任務的高空無人平台。
俄羅斯媒體分析，「翔龍」無人機配備一台噴氣式發動機，它被置於機身上部，這一點與「全球鷹」類似。報道認為，「翔龍」無人機目前還受到自身技術性能的限制，不能執行全球規模的戰略偵察任務，但它可對幅員遼闊的太平洋沿岸和亞洲地區進行監控。
俄媒揣測，「翔龍」無人機可彌補中國彈道導彈制導系統的不足。其偵察範圍覆蓋整個亞太地區，可以給被稱作「航母殺手」的中國反艦彈道導彈提供目標信息，從而準確擊中逼近中國沿海的外軍航母。另外，「翔龍」無入機也可為其他戰略導彈提供製導服務。
俄媒稱，由於全球多國都在發展反衛星能力，美軍計劃使其全球定位系統不再依賴衛星，用無人機或飛艇執行通信、監視和導航任務。雖然無人機所覆蓋的範圍比衛星小，但其機動能力較強，在面對攻擊時具備更強的生存能力。報道揣測，並非只有美國在實施這樣的計劃，中國也在發展大型無人偵察機，從而部分替代衛星的功能。解放軍新型無人機與美國「全球鷹」無人機相似，能利用太陽能電池板轉化的能量，也能充當空中通信中繼站，可晝夜不間斷地在2萬至3萬米的高空巡航。
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