天公作美？日本韓國即將遭遇大災難，求助中國成唯一出路
目前世界上大多數的石油運輸都是採用海運，因為其運費較低，而且單次運輸量較大所以其被大規模使用於目前的原油運輸中。使用油輪運輸原油必然會造成一些潛在的危險，那就是原油泄漏，如果原油泄漏將對周邊海域的生態環境造成非常大的影響，其負面影響很可能長達幾十年。近日伊朗油輪在東海海域與一艘貨輪相撞，導致伊朗油輪直接全船失火，如何撲滅這一大火成為了世界關注的焦點，由於其攜帶大量的凝析油，火勢一度很難被控制。
不過在1月14日已經燃燒8天的伊朗油輪終於爆炸沉沒，其攜帶的是大量的凝析油出現了大量的泄漏，凝析油其實也叫天然汽油，這種燃料可以在短時間內揮發，並不會長期存在於海洋之中。然而和凝析油一起泄漏的還有重油，伊朗油輪使用的是重油作為燃料，這些用作燃料的重油也同時泄漏，使得國際社會開始關注此次原油泄漏事故可能帶來的生態環境破壞。
面對這一情況，目前英國的國家海洋學中心和南安普頓大學共同模擬了此次重油泄漏可能波及的範圍，此前我們一直在擔心重油泄漏可能會對中國沿海地區生態環境造成破壞，不過據近日英國方面的模擬數據來看，重油未來主要將向日韓兩國運動。據英國方面的模擬，由於海洋洋流的作用，此次泄漏的重油將在40天後將抵達日本九州島和日本列島沿岸，60天後將進入韓國的濟州島和日本東京灣，100天後污染將主要集中在日本和韓國兩國的沿岸，至於會帶來多大的污染還有待論證。
簡單來說就是此次泄漏的重油將完美繞過中國，重油將直逼日本和韓國沿岸。而且處理辦法也是相當地麻煩，此前國際上遇到原油泄漏，一般都是將這些漂浮的原油圈起來，利用水泵抽到陸地之上進行處理，不僅會花費大量的經費，而且根本無法處理乾淨。而此次即將抵達日本和韓國的重油相對於原油來說更加難處理，重油黏度較大很難揮發，如果長時間置於海面之上帶來的生態環境破壞要比原油大得多。
面對即將到來的重油，不知日本和韓國是否已經做好的了應對準備，不過按照國際上原油泄漏的事故來看，這些重油或將給大自然帶來不小的傷害。特別是對於日本韓國沿海的生態環境來說，或將是一場無法預測的災難。而這樣的污染力度絕非一個小國可以處理的，而反觀日韓附近的鄰居，擁有強大實力解決這一問題的只有中國，屆時恐怕只能求助中國才能解決這一大問題。
TAG:小劉侃大山 |