德國街頭的3輛布加迪，車主都是中國人，其中1輛全球唯一，曾和賈乃亮的拉法一起飈車

德國街頭，兩輛布加迪出沒，吸引了不少人的注意力。前面這輛是Veyron，後面則是Chiron，兩代神車共同出現，這樣的機會可不多見。更難得的是，兩輛車的車主都是中國人。

除此之外，德國還有一輛布加迪Chiron，也是中國人所有。光看車牌，相信就有很多人猜到這輛Chiron的車主了，「JC」在中國玩車圈只代表一個人，那就是精彩哥尹喜地。而前面那2輛布加迪，分別是鄭挺和付嵩洋的，三人同為HAC頂級超跑俱樂部成員。

精彩哥和付老闆的Chiron差不多是在同一時間下訂的，Chiron的售價高達250萬歐元，換算成人民幣就是1955萬元。為何不運回國內？因為國內的稅太貴了。這款頂級超跑如果運回國內，綜合稅費為車價的143.75%，還有掛牌的購置稅、發票稅等等，落地家就是接近半個億，一番對比之下，精彩哥和付老闆都選擇把Chiron放在國內。

鄭挺的布加迪威龍Super Sport運到德國，精彩哥和付老闆一起來迎接，付老闆開的是布加迪Chiron，而精彩哥開的則是賓利添越。

布加迪威龍Super Sport雖說是限量版，但數量也有不少，為何說它是全球唯一呢？因為這是布加迪威龍Super Sport Ting & Tiger，定製版車型，全世界就這麼一輛。鄭挺還曾買過全球唯一一輛粉色威龍，送給了自己老婆。

威龍Super Sport Ting & Tiger在國內時的照片。

布加迪威龍的售價為150萬美元，而這輛威龍Super Sport Ting & Tiger的售價高達230萬美元，想要按照自己的喜好搭配車子，那麼花費就遠比標準出廠的車子要高得多。其實這輛車在國內並未上牌，而是作為報備車存在，在國內可以停留一段時間，不用掛牌（參考運到國內參加車展的車子）。時間一到，那就只能運回德國了，並掛了塊歐盟通用的車牌。

車門上印著「Ting & Tiger」，證明這車的獨一無二。

去年，6輛頂級超跑深夜在上海街頭炸街的新聞紅遍網路，左邊三輛車都是鄭挺的，分別是（從左往右）阿斯頓·馬丁One-77、布加迪威龍Super Sport Ting & Tiger和帕加尼Zonda UNO。右邊三輛分別是（從右往左）邁凱倫P1、保時捷918和法拉利LaFerrari。其中拉法的車主是賈乃亮，Baby Blue（嬰兒藍）車身的拉法全中國只有一輛，和鄭挺的威龍一樣極具辨識度。

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文/福州車房族

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