台灣仍不準大陸東航廈航春節加班航班可能派軍機接台商

最新 01-29

航空圈訊在春運即將到來之際，1月29日，台灣方仍暫不批准大陸中國東方航空及廈門航空兩岸春節加班航班，台灣交通部門相關人員表示說，「已做最壞打算」，金門備妥軍機載台商回台灣。

2018年1月4日，大陸開通東南沿海海上M503由南向北航線以及W121、122、123三條銜接航線，中國東方航空、廈門航空、港龍航空、香港航空等航空公司使用新航線。台灣方面對此不滿，要求大陸停飛新航線，並與台灣進行協商。台灣方面還對使用新航線的航空公司約談，並表示繼續使用「後果自負」。

大陸回應稱，M503航線是經過國際民航組織批准的航線，在上海飛行情報區範圍內，設立和啟用此航線「完全是大陸民航空域管理工作，本無須與台方溝通」，但大陸仍向台灣進行通報。

由於不滿大陸不與其協商，台灣民航主管部門此前表示，不批准使用該航線的中國東方航空及廈門航空的176班兩岸春節加班航班。此舉引發兩岸各界特別是許多台商、台生的強烈不滿。1月29日，台方重申，暫不核准這些航班，台灣方面還表示，這次的作法是「最輕微的處置辦法」。

今年春節加班機期間，兩岸航空主管部門原同意在2月2日至3月2日，大陸與台灣航空公司總計申請594班兩岸加班航班，其中8家大陸航空申請489班，台灣航空105班。目前，台灣籍航空公司（中華航空、長榮航空、華信航空）105班和大陸中國南方航空、山東航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空、中國國際航空共313班獲批准。

據台灣媒體報道，台灣交通主管部門1月29日舉行春節疏運記者會，台灣交通主管部門相關官員陳進生說，東航與廈航申請的兩岸春節加班機共上海浦東、無錫、南京、合肥、杭州、廈門、福州和長沙8航點、11條航線。

陳進生說，台灣希望兩岸能就M503航路問題，早日技術溝通，但也做最壞打算，也就是仍不核准東航與廈航176班加班機。

陳進生說，台灣交通主管部門目前提出5大措施應對，第一個是希望旅客能轉移搭乘其他航空；第二個是希望返台旅客能到其他距離較短路程的機場搭乘；第三個是鼓勵旅客搭乘「小三通」，從廈門接金門返台；第四個是從港澳中轉；第五個則是中華航空已新申請合肥、上海浦東及無鍚3個航點共9個航班，長榮航空也將在杭州航線2個航班改成大機型飛機，多出約600多個座位供旅客搭乘。另外，也鼓勵其他大陸航空公司來申請。