中國航母下餃子還不是重頭戲！飛行員快速培訓才是關鍵

伴隨著中國首艘國產航母的下水，中國目前已經開啟了國產航母時代，據美媒分析指出，在2030年時，中國將擁有4艘航母（不包括遼寧艦）。其中將有兩艘可能會是核動力超級航母。而據香港《華南早報》指出，中國第二艘國產航母已經在上海江南造船廠開工，這艘航母將採用直通甲板和電磁彈射器的設計。

而第三艘核動力和第四艘核動力航母將分別在大連造船廠以及江南造船廠進行建造，其中大連造船廠將負責核動力設備的建造。從中國近年來的艦艇建造來看，中國未來的4支航母戰鬥群也將快速進入下餃子階段。而航母的戰鬥力基本都源自艦載機，航母規模的提升意味著中國未來艦載機數量將達到一個新高度。

兩艘核動力航母的艦載機數量如果以美國尼米茲級航母作為參考的話，那麼其正常數量大致在76架左右。而001A以及在建的002航母艦載機數量也應該維持在50架上下。艦載機的飛行員已經成功目前中國迫切需要解決的問題。據香港《華南早報》文章指出，中國海軍目前已經開始自己訓練艦載機飛行員以此來為後續航母戰鬥群數量擴展做出準備。

中國海軍2017年成立了中國人民解放軍海軍航空大學，據悉，在去年5月中國人民解放軍海軍航空大學就已經招收了450名學員並用目前中國最先進的L15B高教來進行訓練。據軍事專家指出，隨著中國航母數量的不斷擴展，中國海軍當務之急是為航母艦載機訓練充足的艦載機人員。

如果艦載機飛行員不足夠的話，那麼即使擁有數量再多的航母也無法將航母強大的戰鬥力體現出來，反而只是重金打造了一艘萬噸移動活靶子。而中國海軍成立的中國人民解放軍海軍航空大學則為解決這一問題提供了良好的平台，此前在遼寧艦的艦載機飛行員都是從空軍中挑選出來的精英。

不過，相比擁有資深經驗的飛行員而言，新學員是培養海軍艦載機飛行員的更佳人選，畢竟航母的起飛跑道只有不到陸基飛行道的十分之一。讓空軍資深飛行員適應這一距離確實存在巨大的挑戰，而新學員則不必面對這一問題，而且中國人民解放軍海軍航空大學還用最先進的L15B來訓練新學員這將可以大幅縮短艦載機飛行員的培訓時間，儘快形成戰鬥力。

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