韓國軍工驕傲獲美國試飛員好評，能否獲得160億大單今年將揭曉

美國洛克希德·馬丁公司的試飛員克萊門斯近日在美國空軍T-X先進高教機項目（APT）競標中完成了該公司提出的T-50A方案100個飛行小時的里程碑，本次飛行是在美國格林維爾進行的一次年度資格考核。克萊門斯對T-50A教練機的飛行性能十分稱讚，他認為T-50A是一種相當優秀的教練機。

克萊門斯還說，T-50A易於操縱能很好地完成新飛行員的基本飛行技能訓練課程，並且能夠在先進的戰術環境中鍛煉他們。如果將該教練機的飛行訓練與地面模擬訓練系統很好地結合在一起，那新飛行員的訓練質量將可以提升到一個全新的高度。

洛克希德·馬丁公司於2016年2月宣布參加T-X項目競標，該公司的T-50A方案是與韓國航宇工業公司（KAI）聯合開發的T-50教練機的衍生型號。洛·馬在南卡羅來納州的格林維爾建立了T-50A總裝和檢修工廠，並從韓國運來2架T-50A原型機於2016年11月開始進行各項飛行測試，用以獲取美國空軍所需的飛行測試數據。

T-X先進高級教練機項目（APT）總價值160億美元，美國空軍計劃採購350架教練機，用於取代以及使用50多年的諾斯羅普T-38教練機。目前項目競標方案僅剩兩個，分別是洛克希德·馬丁公司的T-50A方案和波音公司的BTX-1方案，最終競標結果預計將在2018年的第一季度或第二季度確定。

洛克希德·馬丁公司指出，T-50A是圍繞第五代戰鬥機作戰思維來研製的，它將可以訓練美國空軍未來的F-22「猛禽」和F-35「閃電」II飛行員，以及第四代戰鬥機的飛行員。T-50A基於已經經過檢驗的T-50教練機而設計沒有任何風險，目前全球共有150多架T-50教練機在服役，飛行時數達到了150000小時，並有超過2000名飛行員的培訓之路是在T-50上完成的。

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