日本出動C-2運輸機東進數千公里 為數萬二戰日軍遺骸招魂 用心良苦

原標題：日本出動C-2運輸機東進數千公里 為數萬二戰日軍遺骸招魂 用心良苦

據日本媒體報道，從2018年1月31日起，日本航空自衛隊最新的C-2運輸機將再次前往太平洋執行作戰任務。C-2運輸機首飛於2010年1月26日。2017年3月28號3架C-2飛抵空自美保基地，正式服役 ，隸屬於空自第3運輸聯隊第403中隊。2017年11月，C-2運輸機前往吉布地海外基地執行任務。目前服役的C-2運輸機編號分別為203.204.205。另外有兩架編號為206.207的C-2還在出廠試飛中。

日本航空自衛隊的裝備，雖然從首飛到裝備部隊的時間不長，但是與中國空軍的裝備相比，還是有不小的差距。C-2運輸機雖然已經服役，不過還有很多試飛科目沒有完成，例如傘兵空降訓練等。空自的軍機，裝備部隊後，都是分階段完成後續試飛科目。例如，空自的F-2戰機，1995年首飛，2000年服役，直到2017年才完成先進中距空空導彈的試飛定型。

C-2運輸機採用了日本航空工業很多先進的技術，並配裝了C-5巨型運輸機相似的發動機。發動機的單台推力是中國運20發動機的2.25倍。但是運載量，不到運20運輸機的一半。單機價格約1.4億美元，是價高質低的軍工代表。空自計劃生產40架，用以 替換現役的C-1運輸機和C-130運輸機。

據稱，這次C-2運輸機的作戰任務是前往硫磺島，運送日本二戰戰死者的遺骸。運輸路線是美保～入間～硫黃島～美保。硫磺島戰役是第二次世界大戰太平洋戰爭中日本與美國間爆發的一場戰役，自1945年2月19日至3月26日。戰爭雙方，日本堅守硫磺島，但美軍攻島。戰役中美軍共犧牲6821人，而日本的23786名士兵之中除了1,083人被俘之外，其餘全部陣亡。死亡人數達22703人。是美軍的3倍多。隨後美軍將該島建設為供戰鬥機起飛的機場，為B-29超級堡壘轟炸機護航，大幅提升了對日本政治和工業核心的東京進行戰略轟炸的效率。如今日本空自出動最新的運輸機運送這些遺骸。其政治意義大于軍事意義。可見日本政府用心良苦。

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