速滑鞋選用多大的輪子最為理想？

這個問題涉及的東西比較多，我就單刀直入吧，速度輪滑的輪子大小選擇，如果想要達到最優配置，要根據使用者的身體條件、用途等不同因素來選擇。先普及一下，速度輪滑是輪滑中最重要的競技項目，也是目前唯一一項進入亞運會正式項目的直排輪競技項目（目前還沒有進入奧運會正式項目）。基本競技方式是在相同的路程內，完成時間短者取勝。（也有積分淘汰賽，這裡不做贅述）而在正式比賽中，對鞋子的規定也是非常嚴格的，比賽規定，選手單只鞋上的輪子不能超過6個，可以單排也可以雙排，輪子總長度不得超過50cm。比賽中並沒有對輪子大小有明確限制，但從限制輪子總長來看，大體上已經限制了輪子大小的選擇了。按照總長不超過50cm，輪子間隙1mm來計算，如果五個輪子，輪徑最大是99mm；如果四個輪子，輪徑最大是124mm；如果是三個輪子，輪徑最大是166mm。好了，原來可以裝那麼大的輪子的，那我們看下輪子的大小對於滑行效果有哪些影響。在其他所有條件不變的情況下，直排輪輪子直徑越大，續航性能越強，滑起來會越輕鬆。解釋：在相同的速度下平衡前滑不再加速，直到停下，大輪子滑行的距離要比小輪子更遠。輪徑越大，極限速度越高。解釋：在同樣功率下加速，大輪子可以達到的最高速度比小輪子更高；輪徑越大，對地面敏感度越低，相應阻力也越小，所以地面顛簸對滑行的穩定性影響也越小。聽起來大輪子就是快、穩、輕鬆，都是好處，那麼，現在讓我們看看大輪子有什麼缺點？輪徑越大，加速效率是越低的，小輪子在起步加速的時更快。解釋：某法拉利金杯0-100km加速僅需3.8秒，換上比原來大一倍的輪子，0-100km加速肯定會慢很多。輪徑越大，輪滑鞋發力點重心會越高，對選手的腳踝力量要求會越高，特別是在過彎道的時候。這個跟F1賽車一樣，低重心可以更好的過彎道。輪徑越大，會伴隨著輪子總長度變長，在轉彎的時候，靈活性下降，轉彎半徑會被迫變大。

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