擁有自動駕駛的國產車，車長4.9米配對開門，賣20萬對標特斯拉！

在新能源的大趨勢下，國內電動品牌猶如雨後春筍一般湧現。這不由得讓我想到當年手機泛濫的盛狀，不過到最後總得要死一批。典型的PPT造車已經得不到人們的認可，能夠加以量產實測才是主要需求。而這輛新生車型奇點iS6，將以實踐證明自己。

車頭乍一看和路虎攬運有幾分相似，雙環日間燈配LED照明，中網被條狀顯示屏代替，並且可以實現字幕互動。底部配有黑色飾板套件，有大可能由碳纖維材質構建。整體感覺時尚而又有幾分運動感。

背部選用流行的貫穿式尾燈，在其之上同樣配備了一塊顯示屏。底部除了擁有黑色套件外，並沒有排氣筒裝置。而「小葫蘆」狀的Logo，看著較為精緻。這在國產車中是為數不多的耐看車標。

整車尺寸4900/1950/1750mm軸距2960mm，比市場火爆的漢蘭達還要大。但從視覺效果看，有點像一輛緊湊車型。其中最大的亮點配備了隱藏式門把手和對開門，這在國產車中很是少見！

如果說是一輛中型SUV，但是打開車門後感覺內部的空間並不大。採用的是2+3布局，可以實現後排座椅電動調節，擁有空調出風口和全景天窗，在逼格上做的非常到位。

車體內飾看著相當豪華，整體由真皮包裹，並且帶有雙縫線設計。中控台點綴著烤漆板和金屬飾板，其檔次不輸豪華車。配備了液晶儀錶盤、15.6英寸可旋轉的顯示屏和觸摸式按鍵。在系統裝置上，擁有自動駕駛、人機智能互聯、車體語音對話、自動檢測運行狀態等高科技功能。

在動力上，採用的是純電動系統。最大續航里程可達400km，而在快充模式下能實現充電1小時，奔跑320km的數據。當然這也僅是PPT演示，具體實測並不得知。而據官方介紹，後期有可能提供換電版，是不是可以解釋成：更換電池版本？這讓我想到當年玩諾基亞手機，包里都會有幾塊備用電池！

新車補貼後的預計售價為20~30萬，如果按大小對比，特斯拉的MODEL X最為合適。能夠擁有價格優勢，後期市場潛力巨大。但是值得注意的兩點，品牌度和品質把控，直接決定了新車的上限！

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