沒錢是福！員工爆出特斯拉電池缺陷

『搞機匯供稿』不可否認特斯拉已經製造了一些令人驚艷的電動汽車，但是說特斯拉帶動了整個民用電動汽車行業，但是令人驚艷的產品也就意味著它們非常昂貴。但特斯拉Model 3應該是特斯拉的主流「預算」產品。

但是特斯拉Model 3生產起步緩慢，部分問題可能是在內華達州巨大的Gigafactory製造的電池組。但一些前特斯拉員工報告稱，許多Model 3的電池是手工組裝的，可能存在質量問題，更加容易失敗，不過目前特斯拉否認了這一點。

特斯拉Model S和X的起價在6萬到7萬美元之間，很多人根本不會花那麼多錢買一輛車，不管它有多好。不過，Model 3的起價在35000美元左右，這可能是一個多數人願意買單的選擇。

事實上，超過40萬人已經支付了可退還的1000美元的費用來預定Model 3，同事首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）承認Model 3的生產進展緩慢。

據現任和前任特斯拉工程師介紹，特斯拉最近在12月中旬還在部分手工製造Model 3電池。生產應該是完全自動化的，所以公司不得不從鋰離子電池供應商松下「借」幾十名工人來完成電池的工作。

但是一些特斯拉的工程師告訴 國外媒體CNBC，從Gigafactory出來的電池可能有缺陷。他們聲稱有些電池在單個鋰離子電池之間沒有足夠的空間製造。這可能導致短路損壞電池， 在最壞的情況下，可能會導致電池著火。

特斯拉說，這些指責是不準確的，它徹底地訓練所有員工。雖然，一位發言人指出，Model 3的電池製造還沒有達到完全自動生產，

當然，目前還沒有關於Model 3的火災報道，但是其實目前並沒有很多的交付的Model 3車輛，該公司此前表示，2017年底將有5000輛汽車每周下線。現在，特斯拉預計到2018年6月底達到這一數字。

不管以上的員工爆料還是特斯拉的聲明的真實性，起碼目前已經有多起特斯拉的交通事故，所以對於搞機君這樣的沒錢人來說，可能沒錢真的是福！

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