58年前蘇聯專家撤離中國：說的最後一句話讓人熱淚盈眶

上世紀50年代，為扭轉我國航空落後局面，中國開始從蘇聯成套引進技術和大批專家。而在哈爾濱的122廠（今日的哈飛）就是一個典型單位，在1951年8月到1960年8月的10年間，122廠先後聘請了4批總共95名蘇聯專家。

按照項目來說，這近百名蘇聯專家主要是4各方面。有22名專家是圖-2轟炸機專家組，在1954年就項目就完成了。有17人是伊爾-28轟炸機專家組，幫助122廠小批試製該型轟炸機，任務在1957年結束。5人是米-4直升機專家組，還有51人是圖-16轟炸機專家組。後兩個專家組，一直持續到中蘇交惡，蘇聯撤走專家。

由於蘇聯撤走專家，造成在廠幫助工作的圖-16和米-4專家未完成任務便 提前回國，迫使圖-16飛機仿製中斷，也為米-4直升機定型批生產帶來困難。由於蘇方撕毀合同，當時在圖-16飛機全套資料上，蘇方還欠交了 844 項，佔全部資料的62.9 %，在已交付的資料中，還普遍存在混、差、亂、錯等現象。

在執行圖-16 成套訂貨合同上，蘇方應在1960年上半年成套交付原材料、成品、外購件及樣機等476頊，實標只交了396項，欠交16.8%。在已交付的項目中，某些關鍵材料也未成套配足 和及時交貨。已交付的型架殘缺不全，有的破爛不堪，鏽蝕嚴重，對此就連在廠工作的蘇聯專家也極不滿意。

在蘇聯宣布撤走專家後，1960年8月4日七午10時，122工廠黨委韋記王福海向在廠蘇聯專家傳達了蘇方召回專家的照會和我國的復照。現場許多正直的蘇聯專家都感到不可理解。專家組長謝苗諾夫聽完傳達後拉著翻譯的 手說:「走吧！不管怎麼祥，咱們還是到工段去工作。咱們要像朋友那樣分手。蘇中關係會轉向正常的。」

為了使專家走時心中留戀，走後經常懷念，中方從中蘇兩國人民的友誼出發，堅持以禮相待。1960年8月3日哈爾濱 市政府為在哈爾濱蘇聯專家舉行盛大歡送會。工廠也 為每批離華專家舉辦了歡送會和座談會，做到有 理有節。對所有在廠工作過的專家都總結了各自貢獻，頒發了「中蘇友誼紀念章」，送了紀念品。

大多數專家深為感動，抓緊離華前短暫的時間傳授技術，解決關鍵，我們也布置專人突擊學習。 有些專家還將自己的技術筆記交給我們。米-4設計專家瓦津斯基在1960年8月2日，留下手中自行保管的部分金屬旋翼參考資料。圖-16起落架專家巴蘭諾夫說：「離開你們之前，我要像擰手巾一樣，擰得乾乾的，將我所知道的全留給你們。」圖-16飛機特設代表維克特洛夫臨行前，對蘇聯政府的倒行逆施表示憤慨，一再表示中蘇關係恢復正常後，他將第一個報名申請來華，再次幫助中國發展航空工業。

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