俄總師談新站、新船和超重型運載

【俄羅斯衛星網和塔斯社1月23日報道】俄羅斯載人航天項目總設計師、能源火箭航天公司第一副總經理米克林1月23日在一次會議上介紹說，俄打算20年代在國際空間站退役後新建一座空間站，並要研製出能送人上月球的聯邦號飛船。他還介紹了俄超重型運載火箭的發展設想。

國際空間站項目各夥伴方已同意讓該站運行到2024年，但接下來將怎麼辦目前尚不明朗。俄羅斯航天國家集團公司總經理科馬羅夫去年4月表示，俄方對將該站延壽到2028年持開放態度。不過，各方尚未就該項目的未來出路做出正式決定。米克林稱，若各方決定停用該站，俄可能會自己新建一座空間站。他說，新站打算設5個艙段，可供3人駐守，重約60噸，約為國際空間站的1/7。但俄眼下仍打算繼續完成國際空間站俄方部分的建設工作，擬在站上新增3個艙段。這些艙段被設計成可在該站退役後撤走，以充當俄獨立建站的基礎。能源公司目前正在設計的一種更大的貨運飛船可用於為新站運送補給。

按目前的計劃，聯邦號載人飛船擬從2024年開始用來為國際空間站運送人員，但這種飛船將能用於多種任務，包括送人前往月球。米克林說，該飛船的優點是其著陸部分能重複使用多達10次，著陸精度可達7公里，能保證飛行各階段的乘員安全和提高乘員舒適度。聯邦號可乘4人，能自主飛行長達30天，並可在空間站上停靠長達1年。米克林說，俄月球計劃的最終目標是要建設月球基地，以實現稀有和貴重資源開採等目的。

米克林說，俄運載能力高達115噸的超重型火箭將在2032～2035年用來把聯邦號飛船送往月球極軌道。該火箭總重2930噸，前兩級將以聯盟5中型火箭第一級為基礎，第三級擬採用新研製的RD-150氫氧發動機。聯盟5第一級採用RD-171M發動機的改進型號RD-171MV，擬在2022年首飛，將承擔低地軌道載人和貨運飛船發射任務。米克林說，超重型火箭重1440噸、有效載荷能力50噸的一個研製試驗型號擬在2027年把一艘聯邦號或月球型聯盟號飛船發往月球，進行一次繞月飛行。2028年，總重2800噸、有效載荷能力88噸的一個一期型號將把一艘聯邦號飛船送入月球極軌道。

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