冬季騎行不能沒有它 Katusha AIR TECH手套眾測報告

最新 01-30

寒冷環境下的騎行如何給手部保暖是件棘手的問題，手掌與手指內的神經與血管位於肢體末端，血液循環較核心區緩，散發的熱量也同樣較少。另外，手套的保暖需求也與服裝有所不同，冬季騎行服裝需要解決在動態中保暖平衡性的問題，既要防風，減少因空氣對流帶走的體溫，又要添加保暖面料鎖住體表空氣行程保暖層，還要將多餘的熱量有針對性的散出。

而手部，除了剎車與變速外沒什麼對於動作，只有長時間暴露在風與低溫中，騎行時血液循環加快，手部產生熱量相對增加，但如果解決不好手套保暖材料的使用量和透濕性，都會引起濕寒效應或過分燥熱的極端不適感。

秋冬季騎行手套的保暖功能通常有那麼幾種表現形式：一種是細梳絨內襯保暖，高密度尼龍（或滌綸）表層防風。另一種是軟殼材料，將內襯、防水透氣膜（膨體聚四氟乙烯或聚氨酯或Out Dry）與外面料複合在一起，這種類型在同等保暖度下，較第一種重量更輕，手指靈活度也更高，同時手套本身具備一定延展力，束縛感小。

適用於-5℃以下更厚的款式則需要在內襯與面料中間添加人造保暖纖維，3M的Thinsulation（新雪麗）以及Primaloft的Silver或Eco都是常見保暖材料，這些材料因填充50g/m2或70g/m2表現出不同的厚度感，面料裡層根據環境需求或添加防水透氣層。

Katusha的AIR TECH手套，屬於上述中的軟殼型，但又表現出極端個性化的特性，其佩戴感受完全有別於傳統。AIR TECH的外觀給人感覺很「發泡」，或者說很蓬鬆，重量卻難以想像的輕盈，我使用的S碼只有86g/副，佩戴後沒什麼負重感。

一個通常的刻板印象是，輕量意味著犧牲一定的耐用性以及保暖度，然而AIR TECH的表現卻打破了刻板常規，我認為這與其獨特的3D結構材料有關，雖然沒有官方的材料剖面圖，但用手輕捏面料時，很容易感覺到在表層與內襯之間，有一道縱向的、帶有彈力的支撐結構，就是這道結構構建除了空氣層，鎖住手部表層的溫度，同時將冷空氣隔絕在外。同時，這種材料還具有四項彈力，而且延展性很大，這使得它在使用中既沒什麼束縛感，而且還很靈活，這一點非常令人滿意。

冬季騎行最大的敵人是風，AIR TECH手套的內襯嵌入了防風薄膜，不同於通常只覆蓋手背部分的手套，它是將手背、手掌以及手指全部覆蓋了，消除了冷風會沿匝線處偷偷溜進來的死角，更棒的是，它與面料和內襯一樣，都具備延展性。

手套的內部空間需要顧及材料厚度，在掌寬及手指長度合適的情況下，如果內部空間不足會導致壓迫，使血液循環不暢，手部將始終冰涼甚至麻木。AIR TECH手套則恰恰相反，通常我佩戴歐美版騎行手套的M碼，而它則需要S碼，在長度合適的前提下，內部空間非常充裕，甚至可以說過分寬鬆，猜測可能是由於材料本身的特性所致。由於內部空間充裕，面料拼接縫合處減少了一些摩擦感。

AIR TECH手套長達6厘米的腕口延長部分可以和衣袖很好的覆蓋在一起，防止騎行時的冷風灌入，通常腕口部分的材質會會使用彈性更大針織抓絨或羅紋類面料，以增強佩戴時的順暢度，而它的腕口部分則與整體材料一致，由於前文中提到的很好延展性，因此它佩戴時也很順暢，同時又減少了匝線拼接帶來的摩擦感，非常舒適，也提升了外觀的整體性。