印度：印度GDP和04年中國持平，為何達不到他們的生活水平？

印度網友問如上圖所示的問題，對問題的回答自己看，關鍵是戰忽局的同志們似乎暴露了啊！quora網友：真的。印度和中國之間的差距是驚人的。無論如何，作為對照，我們看看兩者之間的差距。

國外網友回答：

Shashank Kamath

現在，為什麼世界媒體只談論這樣的中國：

但是提到印度的時候，就變成下面這種樣子：

中國是世界工廠，全世界大多數跨國公司都在此設廠，他們想利用這裡的廉價勞動力成本賺取利潤，卻因中國政府對企業的絕對影響力而感到苦惱。中國一貫不在乎外來者，只關心本國人民。

再來說說印度，任何媒體都反對這個國家，他們一定會以阿爾文德·克里瓦爾（Arvind Kejriwal），拉胡爾·甘地（Rahul Gandhi）或著名的班納吉（Mamata Banerjee）之名找到一個支持者，他們可以為了謀取私利做任何事情。

當中國與印度的關係惡劣時，他們很樂意貶低印度讓中國感到高興。就是這麼簡單。這是全球性媒體的缺點。多看看博客和視頻紀錄片，以此了解任何國家的真相。不要盲目聽信任何消息。

談到經濟方面，中國在2004年的46萬億美元的世界經濟中確實佔有2萬億美元的經濟體量，而今天的世界經濟總量為76萬億美元，中國的經濟總量為11.5萬億美元。是的，中國在所有國家經濟總量中所佔的份額更高了，但這是自然增長，因為不像日本和希臘，中國的經濟呈現上升趨勢。

Kapil Jain

感謝你的回答。但我們沒有他們優秀的一面。此外，根據獨立的國際報告，中國在人類歷史上最快的根除了貧困。再次回到我的問題，我的擔憂是即使明天我們的經濟會翻一番，但是窮人們的生活也不會改變，那樣我們的經濟增長有什麼用。所以這是歷屆政府的失敗還是因為我們印度人整體的思維方式有什麼問題，還有為什麼儘管我們擁有一切條件結果還是落在後面。

Terry Zhang

爭辯啥啊，讓黑三蒙在鼓裡吧！

Abhijeet Mishra

嗨，我不明白你的意思。你能用英語評論嗎？

Brenden Louis

這是我搜索到的

(谷歌大意：爭辯什麼啊，讓黑色的三在鼓裡面)

還是不明白他說的什麼意思？

Abhijeet Mishra

小心點，別暴露了。

回復：戰忽局南亞處的同志，政委讓我轉告你：這次停薪查看，下次再暴露就關你禁閉！

回復：這塔嘛嗨能翻易的出來不？

Vijeet D Deliwala

2004年世界GDP約為43萬億，而現在約76萬億，接近1.75萬億，那麼當時的2萬億價值更高。

Martin Andrews（在中國教書的老外）

基礎設施需要更加重視，舉個例子，一個中國的二線城市都比孟買擁有更好的基礎設施，這自動轉化為更好的生活水平，更好的基礎設施帶來更好的生活水平，事實上因為它的基礎設施，中國的生活水平要比印度好得多。

中國花費在基礎設施方面的GDP佔比高於印度，印度在基礎設施方面的支出仍然太低，這就是為什麼印度沒有中國在2004年的基礎設施，隨著新的莫迪政府上台，事情正在好轉，但印度仍然要花一段時間才能達到2004年時中國擁有的基礎設施和生活水平。

Anonymous

迫使銀行為基礎設施項目放貸一直是個餿主意。銀行存款的短期性質與基礎設施融資的長期性質之間存在根本性的不匹配。

印度的政治體制也阻礙了大規模基礎設施項目的發展。沒有任何實際回報率的投資是民意調查中遇到的一個常見問題，反對黨經常會在這個問題上與在任總統針鋒相對。在中國，儘管高速鐵路將在未來10年內虧損，但所有人都能保持鎮定。（我上篇文章中討論了中國高鐵是否在盈利，有興趣可以看看）

追趕需求:中國一直採用一種在需求出現之前就進行基礎設施建設的模式。中國的增長是由基礎設施建設帶動的，而不是相反。

另一方面，印度在基礎設施方面的做法是在需求出現之後才趕緊建設。印度建設了一個名為「鑽石四邊行」的四條鐵路線的計劃，當計劃結束的時候，需求已經變成了六車道，印度將所有主要的鐵路線路車道變成了雙軌道，這時候需求又變成了四線軌道。

發展vs環境:中國對環境vs發展的討論是相當標準的，現在污染，以後清理。這是標準的經濟學，環境的破壞遵循了Kuznet的倒U曲線，污染物首先上升，隨著人均收入的增加，國家變得富裕，轉向替代能源，減少能源消耗，採用更好的技術來處理廢水，污染物減少。經濟增長和環境保護是大國必須做的一項古老的經濟活動。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！