中國海空軍正常發展 讓曾經亞洲第一的空軍力量夾著尾巴做人

原標題：中國海空軍正常發展 讓曾經亞洲第一的空軍力量夾著尾巴做人

日本航空自衛隊的戰鬥機，在上世紀末達到一個顛峰的狀態。前後共生產了213架F-15J/DJ戰鬥機，加上還有數十架F-2A/B戰鬥機。其第三代戰鬥機數量位於亞洲第一。當時中國空軍只有數10架性能一般的蘇27戰鬥機,殲10戰機剛剛開始試飛。

為了保證空自戰鬥機飛行員的作戰能力。日本空自成立了自己的假想敵中隊，也就是現在的飛行教導隊。這支隊伍都是日本空自的精英飛行員。F-15戰機的數量不到一個中隊。可以說，飛F-15戰機最好的飛行員都在這個部隊。這支部隊2016年前駐在新田原基地，2016年年中，移至小松基地。這支部隊的塗裝很張揚，一直以來都是高可視度迷彩。這一點跟美國空軍的假想敵中隊近似。據有較高的辨識度。

然而近幾年，飛行教導隊的新機發生了變化，這架編號為92-8098的F-15DJ戰鬥機是日本航空自衛隊最後一架生產型的F-15DJ戰鬥機，由三菱重工小牧南工廠於1999年生產，今年19歲。是空自年紀最輕的F-15戰機。目前已經經過形態一型的升級。與以往的空自飛行教導隊的彩繪機相比，這架飛機採用了低可視度的迷彩。

從圖中可以看出，相比之前的飛行教導隊彩繪機，這架飛機已經是相當的低調。這又是什麼原因呢？

我們先看一架2010年前後墜毀的一架F-15戰鬥機，這架戰機是1987年生產的F-15J戰鬥機，編號883。當時隸屬於空自築城基地第304中隊。

2016年年中，築城基地的第304中隊移至那覇基地，戰機垂尾的部隊標識已經發生變化。由之前清晰可見的彩色標識變成黑白色的低可視度迷彩。通過這兩個事情，可以看出，如今的日本航空自衛隊，再也不像以前那麼張揚了。具體原因是我國已經建立一支強大的海空軍力量，面對這樣的對手，自衛隊已經切切實實感受到了壓力。曾經亞洲第一，如今只能「夾著尾巴做人「了。

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