中國海軍開始獲得轟6KH轟炸機

疑似轟6KH原型機

近日網上出現了轟6KH轟炸機的照片，據稱這是為中國海軍航空兵研製的新型號轟炸機。雖然照片顯示的轟6KH是原型機狀態，但有分析認為該機可能已經進入中國海軍航空兵服役。

中國海軍一直很重視反艦能力的建設，現役的國產轟6G轟炸機、殲轟7A戰鬥轟炸機以及引進自俄羅斯的蘇-30MK2多用途戰鬥機都可以掛載反艦導彈實施對海突擊。但是這些戰機在反艦作戰方面還都有不足。轟6G轟炸機兩側機翼下只有4個掛架，最初是掛載4枚鷹擊83K中遠程高亞音速反艦導彈，後來經過改進，將機翼內側的2個掛架換成了DF-4B超長掛架，可以掛載鷹擊12A重型遠程超音速反艦導彈。據專家介紹，鷹擊12A的射程是印俄聯合研製的布拉莫斯超音速反艦導彈的兩倍，也就是在550-600公里。速度方面，美國「戰略之頁」網站推測鷹擊12A在末端可以達到4倍音速。不難看出，轟6G在掛載鷹擊12A超音速反艦導彈之後，對海打擊能力有了很大提升。不過，轟6G機頭還保留了原先轟6那種老式的玻璃罩領航艙，機頜下的對海雷達天線和探測功率都受到較大限制，功能上不夠用。而且轟6G的發動機沒有進行更換，仍然是耗油量較大的渦噴發動機，推力也不夠大，所以只能掛載2枚鷹擊12A和2枚鷹擊83K，但由於鷹擊12A的重量在2噸左右，造成轟6G掛載鷹擊12A之後航程和作戰半徑都會下降，雖然覆蓋第一島鏈綽綽有餘，但是對於中國海軍航空兵的遠程反艦作戰來講還是不夠。

殲轟7A和蘇-30MK2的問題相似，都是只能掛載中型中遠程反艦導彈，無法掛載重型反艦導彈，特別是蘇-30MK2隻能掛載俄制反艦導彈，不能掛載中國自行研製生產的反艦導彈，對於戰時的作戰使用和彈藥供應不利。此外，這兩款戰機的航程和作戰半徑也不夠遠，難以到第一島鏈之外執行反艦任務。

殲轟-7

但是現在新出現的轟6KH則不同，該機是在空軍型轟6K基礎上發展的海軍型，機頭全封閉的雷達罩裝有大型雷達，對海探測能力大幅提高，而且功能更強。航電系統很先進，使座艙實現了「玻璃化」，不僅減少了乘員數量，而且乘員的操縱負擔也大為減輕，信息化程度明顯高於轟6G。不僅如此，轟6KH採用的是耗油量小、推力大的俄制D30KP-2渦扇發動機（推力增加30%，油耗降低20%），載彈量、航程和作戰半徑都比轟6G有了大幅提升，其中作戰半徑可以達到3500公里以上，幾乎是轟6G的兩倍。

轟6KH設想圖

從照片可以看出，轟6KH兩側機翼下裝有4個DF-4B超長掛架，可掛載4枚鷹擊12A重型超音速反艦導彈。這也就是說，轟6KH在作戰時能夠以更小的編隊實施對海突擊，組織難度將比轟6G大幅下降。如果是攻擊防空能力很強的敵方海上艦艇編隊，轟6KH也能更好地實現「飽和攻擊」。不僅如此，轟6KH在兩側機翼的外側還有4個掛架，其中靠內側的2個可以掛載鷹擊83K中型高亞音速反艦導彈，最外側的2個則可以掛載KG800大型電戰吊艙。從作戰角度講，轟6KH在使用鷹擊12A進行高空發射時，並不用依靠電子戰吊艙進行支援，因為鷹擊12A的射程非常遠，能夠讓載機在遠離敵方艦艇編隊防空圈實施攻擊。不過，轟6KH在使用鷹擊83K反艦導彈時，就需要電子戰吊艙的支援。KG800吊艙在設計上比美國EA-18G掛載的AN/ALQ-99更先進，在吊艙兩側有冷卻空氣進氣口，其有著很強的寬頻帶干擾能力，作用距離可達200公里以上，因此轟6KH在掛載KG800電子戰吊艙之後，能夠執行遠程壓制干擾和伴隨干擾任務，壓制敵方艦艇編隊的防空探測能力和通信能力，大幅增強整個攻擊編隊的突防作戰能力。

綜上所述，轟6KH的綜合技戰術性能十分出色。中國海軍航空兵在裝備該機之後，遠程反艦能力，特別是作戰靈活性因此得到飛躍性的提高。

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