西藏境內真正意義上的高速公路通車，細數藏區的四條高速公路，穿山躍谷自駕其上！

在西藏，群眾將高等級公路稱為「西藏高速」。眾所周知，除了國家法定大假，一般情況下中國的高速公路都是要收費的，不過全國卻有一個地方例外，那便是西藏！下面請隨小編走進西藏的免費高速。

拉貢高速公路

拉薩至貢嘎機場高速公路是西藏第一條高速公路，2009年4月28日開工，路線全長37.8公里。

起於拉薩市柳梧新區世紀大道，經柳梧開發區、才納鄉，終點位於「兩橋一隧」拉薩河特大橋南橋頭。

拉薩至貢嘎機場專用公路是西藏歷史上首個真正意義上的高等級公路。標誌西藏結束了沒有高等級公路的歷史，實現高等級公路零的突破。

拉貢高速公路穿越拉薩河谷，沿線山高溝深，景色宜人。

公路在景觀設計上還融入了藏民族獨特風情，通過沿線藏區民居建築、民俗風情等藏文化元素，實現公路與沿線自然環境相融合，使生態文明和西藏特色文化相結合展示出一條「人與自然和諧發展」之路。

拉林高等級公路

這是一條從拉薩出發，由海拔3750米向海拔2700米過渡，經過海拔5000多的米拉山口後，沿美麗的尼洋河南下，經過工布江達縣，最後抵達林芝的路。

「拉林高速」，一條從「日光城」拉薩到「雪域小江南」林芝的天路，是西藏目前顏值最高的公路。

它是一條「高速公路」，全長約400公里，連接拉薩至林芝；雙向4車道，設計時速80公里。全線共220座橋樑和20座隧道，橋隧佔到線路總長的1/4。

它是目前西藏最長的高等級公路，沿途雪山、森林、河流、濕地、村落、農田等構成了一幅人與自然和諧相處的美好圖景。

賓士在高速路上，傳統的彎道被留在了尼洋河左側的曲折之中，高速路盡量沿右邊山谷而南下，尼洋河的原生態草灘基本保持良好。

讓我們一起跟著這條最美的高速公路，去欣賞最美的絕世風景——從雅魯藏布大峽谷到布達拉宮的奇妙旅程即將開啟。

日喀則機場高速公路

這條路應該說是西藏境內第一條真正意義上的高速公路。對完善以及打造以拉薩為中心的三小時綜合交通圈有重要的意義。

這條高速公路全長40.404公里，設計時速為100公里，這條高速公路的通車，將為面向南亞陸路通道建設和西藏自治區幹線公路提檔升級。

該條高速公路與日喀則-拉薩鐵路相平行，並連接起了拉薩與樟木——後者是位於中國和尼泊爾邊境的中國小鎮。

澤貢高等級公路

2017年國道349線澤當至貢嘎機場段高等級公路建成通車運營，線路全長89.87公里，拉薩與山南實現全程高等級公路連接。

澤貢高等級公路是黨的十九大勝利閉幕後雪域高原開通的第一條高等級公路，標誌著山南市成為全區第二個全面融入「以拉薩為中心的3小時交通圈」的地級市。

全線沿雅江北岸布設，西聯拉薩至貢嘎機場高速澤當大橋北橋頭，東接隴巴互通立交接入澤當，經乃東縣、扎囊縣、貢嘎三縣，沿途經過的6個鄉鎮均設置有互通立交，方便當地群眾和過往遊客。

拉薩、山南、林芝之間的交通條件良好，自然景觀多樣，歷史底蘊深厚，沿環線行進，旅遊精品聚合形成集團陣勢，交通可進入性強。

貢澤高等級公路的通車運營進一步提升了藏中南環線旅遊的交通基礎條件，為遊客暢遊西藏至少提供了三種選擇：一是雅江南北環線，二是拉薩-桑日-日多-拉薩環線，三是藏中南環線。

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