敢偷窺我？讓你吃屁！最近1.5米，屁火噴死你！俄蘇27攔截美機創紀錄
美國CNN等媒體29日報道，3名美國國防部官員透露，1架俄羅斯蘇-27戰鬥機在黑海上空，對一架美國海軍偵察機，進行了極不安全的攔截行動。據美機飛行員報告，最近的攔截距離只有不到5英尺（1.52米），為此嚇得美軍偵察機不得不過早結束任務返航。
美國海軍駐歐洲部隊發言人Pamela Kunze少校稱，俄軍蘇-27的攔截行動歷時2小時40分鐘，表現的非常不專業，因為俄軍飛行員把戰機開到美軍EP-3E偵察機的前方，距離只有1.5米，正好堵住美軍偵察機的航線，而且將蘇-27戰機發動機發出的高溫氣體，直接噴到了EP-3E偵察機上。
Kunze上尉稱，這種不安全的舉動增加了誤判的風險，而且容易導致空中相撞。美軍戰機是根據國際法的權力來行動，俄軍戰機做出如此危險舉動責任不在美方。
但同時俄羅斯國防部稱，俄軍戰機攔截美軍偵察機的舉動，是嚴格遵守國際法準則。他們之所以派出蘇-27來攔截目標，是因為發現了不明飛行物正在從黑海上空的國際空域前往俄羅斯領空活動。在蘇-27抵達空域上空時，確認目標位美軍EP-3E偵察機。因此俄軍蘇-27戰機對美軍偵察機進行了伴飛，監視美軍戰機的舉動，並沒有什麼出格的事情。
從2014年俄羅斯吞併克里米亞以來，美俄在歐洲上空的攔截與反攔截空中接觸頻率在直線上升。CNN的軍事分析員約翰1科爾比認為，蘇-27戰機的舉動是不可原諒、具有挑釁性和非常危險。他認為這很難判斷蘇-27如此危險的舉動，是哪一級下的命令。但有一點肯定，俄羅斯正在黑海以及世界其他地方挑戰美軍的軍事巡邏。
俄方稱，利用噴氣戰鬥機發動機的高溫噴氣來攔截美軍戰機，是俄方找到的新方法，因為這可以導致對手發動機的效能降低，並引發飛行震蕩，例如在2017年11月俄軍蘇-30攔截美軍P-8偵察機，也是飛到美機前方15米「大噴一通」，引發P-8偵察機劇烈飛行顛簸。這次蘇-27也是明顯照方抓藥。
當然這種方法只適用於戰鬥機攔截偵察機，而攔截F-15、F-22這些美軍先進戰機就不行了。據報道最近的美俄戰機空中相遇時間發生在敘利亞，當時是美軍F-22攔截俄羅斯蘇-25。
延伸閱讀：最經典空中衝撞攔截：蘇27「巴倫支海手術刀」切開P3發動機
美國偵察機來不斷在中俄附近抵近偵察，更加有意思的是不斷指責中國空軍戰機動作「不專業」。同樣對美偵察機做出攔截的俄羅斯戰機，並沒有受到這一指責。這說明我戰機對美國偵察機攔截還不夠強硬。與俄羅斯相比，我們空軍戰機相對動作要「溫柔」許多。畢竟我們與美國有巨大的貿易來往，事不能做絕了。但是俄羅斯人在這一點上是毫不顧忌，不但用蘇24對伯克級驅逐艦低空恐嚇。而且對偵察機來犯，好不客氣。
已經算是俄羅斯從蘇聯解體後，因為國力大幅下降而「低調」很多。在前蘇聯時期，在黑海就發生過直接撞船事件。而嚴重的一次是發生在巴倫支海上空的「手術刀」事件。1987年9月13日，北約成員國挪威的一架P-3B反潛機對前蘇聯進行空中偵察，並遲遲不肯離開。這時，奉命監控的一架蘇-27突然從其機腹下面高速通過，硬生生地用垂直尾翼將P-3B的發動機開膛破肚，令其落荒而逃，這次行動使蘇-27在西方獲得了「空中手術刀」的綽號。
1987年9月13日，巴倫支海上空，挪威空軍第333飛行中隊的揚·塞爾維森機組駕駛的P-3B型反潛巡邏機，正在蘇聯沿岸執行偵察任務。10時39分，該機與一架過去從未見過的蘇聯新式戰機遭遇，10時56分，在距蘇聯海岸線48海里處，這架蘇軍戰機第3次逼近P-3B，在稍加調整位置和方向後，猛然加力，從P-3B的右翼下方高速掠過，像手術刀那樣將P-3B右翼外側的發動機割開一個大口子，P-3B的飛行高度在一分鐘內掉了3000多米，在墜海前的最後一刻才僥倖改平，勉強返航。這就是冷戰時期著名的「巴倫支海上空手術刀」事件，那架神秘的蘇聯戰機，就是日後大名鼎鼎的蘇-27，而這次衝突，被作為最著名的蘇軍空中撞擊戰例載入史冊。
那時候蘇27，可沒有現在這麼威名赫赫，在當時被稱為神秘戰機。蘇27後來被中國空軍看中，並大量引進，這就是今天我空軍主力戰機殲11系列。30年後的今天，我們依然能記住當時巴倫支海上空發生的那一幕經典攔截。強悍的戰鬥民族給我們用教科書式的戰列教會我們用怎麼樣的手段來對付那些道貌盎然而又圖謀不軌的敵人。中國對待某些非法入境的武裝是不是也要採取類似措施，才能讓他們以後不敢再亂來呢？
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