存在代差沒關係，中國一軍機專門「拼刺刀」氣勢太強美軍沒見過

原標題：存在代差沒關係，中國一軍機專門「拼刺刀」氣勢太強美軍沒見過

假如殲6，大家可能多會為六爺來號稱它，它確實特別老了，服役時間超過了40年，見證了中國空軍由弱到強的整個過程，直到十年之前才退出現役了，現在我們只能在博物館當中看到了它了。

殲6的原型設計為蘇制米格19，不過它卻是我們製造的第一種超音速戰鬥機，從它的身上，我們學習太多的東西，尤其是怎樣製造飛機。曾在二次，為了提高產量，忽視了質量，結果就被它狠狠地教訓了，讓我們明白了應以什麼樣的態度去製造飛機，學習和掌握了許多東西，這對於中國航空工業的發展是無價之寶。

殲6是我們生產最多的一款飛機，先後生產時間長達有20年，總產量大約4千架，開發出了多種改進型，甚至還開發出了深度改進型強-5，現在仍然擔負著對地支援的重任。

假如單論性能的話，它投產的60年代初時，既已落後於時代，它按照俄式標準只能算是第一代戰鬥機，按西方標準只是一代之前的型號，但在60年代的時候，它是我軍裝備的最先進戰鬥機，更是絕對的主力，和殲5一起與包括F4鬼怪式等西方二代戰機對抗。

讓人心喜的是，雖說與對手存在起碼二代代差，但是不管是殲5，還是殲6，沒有給國人丟臉，不僅僅多次擊落敵機，其中不乏有F4之類的先進型號，而且交換比很理想，從1964年到1968年間，殲6以零損失擊落22架的美製飛機，連殲5的損失也僅為個位數，以至於美軍到現在不願回顧那段歷史。反正1968年後，中美空軍再沒有交手記錄，1970年以後，中國空軍再沒有開火機會。

殲6取得這樣的戰果，首先就是飛行員勇氣和技術的完美體現，以「空中拼刺刀」的精神和美機交手，為了對付高空無人偵察機，他們硬是飛出了升限極限，創造了在平流層擊落飛機的紀錄，之前殲6的設計指標完全失效。其次才是殲6良好的性能，別看它存在很多的不足之處，但僅論空戰格鬥性能，卻一點都不差，尤其是良好機動性和加速性。

殲6的性能一度讓美軍沒辦法理解，直到後來美飛行員試飛了巴基斯坦空軍的殲6後，才弄明白自己輸到什麼地方。既便如此，美軍也仍然發愁，中國飛行員「空中拼刺刀」的精神，兇狠的動作，像快刀一般，每一刀都能夠讓美軍頭痛。

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