活塞出險招，快船又該何去何從
今天的頭版頭條非格里芬的交易莫屬了。格里芬得知這個消息後自己也是一臉懵圈，發了張上面這樣的動圖表達了自己的心情。
往事不堪回首，格里芬心裡想著我當年也是一直在天上飛，很少下過地的人啊。多少人受過我的胯下之辱，尤其是保羅在那會兒，我們哥倆那空中接力，上過5佳球的次數根本數不過來。
可是不管扣籃和空接玩得有多開心，籃球比賽到最後還是死磕基本功和球隊磨合度的運動。快船這3巨頭，在一起最遠也就走到了西部半決賽，從99分到100分，如何拿到這最後一分，他們一直也沒琢磨出來。保羅在本賽季初遠走休斯頓，剩下的人掙扎到現在，還沒擠進前8。
快船隊管理層的耐心在今天算是消耗殆盡了，決心重新洗牌，格里芬就這麼去了汽車城。這筆交易對於雙方來說划算嗎，讓我們來看看：
活塞：
活塞隊為了格里芬這個超級巨星而放棄了隊內的一眾關鍵球員，這一步走得值嗎？
有時候光明的未來就是由巨星拼湊起來的，先找來幾個大牌，再想想後續的事，這是沒有辦法的辦法。活塞最近經歷了8連敗，他們不得不在夏天來臨前占的先機，提升球隊的天花板，格里芬就是個極佳的選擇。
有的人會說格里芬和德拉蒙德的組合，還不如他和小喬丹。但他們可能忽略了格里芬在進攻端的火力。他在高位的策應能力和中投能力日漸成熟。他和德拉蒙德在擋拆中都是速度快，衝擊力強的球員。倆人在一起你來我往的配合，應該會非常好看。
對於活塞隊來說，搞來格里芬的唯一隱患就在於他的傷病了。他從13-14賽季起，單賽季就沒有打超過67場比賽。過去兩年他都在季後賽中提前傷退。一個超巨要花大錢來請，活塞最不想看到的，就是這些錢打了水漂。
快船：
快船的前景在做完這筆交易後，變得十分撲朔迷離了。這艘船會駛向何方，沒有一個人清楚。但他們騰出來的薪資空間和第一輪簽，的確成為了他們重建的重要資本。
從活塞換過來的這幾個人也都十分趁手。哈里斯在賽季前半程的表現十分搶眼，3分命中率超過40%，他在快船的體系中一定會成為關鍵的球員。
布拉德利的這個賽季雖說表現一般，但只要里弗斯教練能想辦法將他調整到在凱爾特人時的狀態，他會給快船的後場帶來無限的活力。
最後，2米21的馬里亞諾維奇搭檔小喬丹，快船的內線高度堪比喜馬拉雅山脈了。小喬丹在他面前應該會顯得小一圈，這個畫面還是挺有意思的。
這筆交易對於快船的不利之處在於，格里芬剛剛簽完5年1.7億的大單。簽合同的時候他們給格里芬答應的是將他培養成隊史上的超巨，以領袖的身份去爭奪冠軍。但是現在的局面讓這樣的承諾顯得十分尷尬，在未來，他們去和其他超級巨星談心洗腦時，發生在格里芬身上的事，也許會讓他們變得底氣不足。
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