1. 請問大家聚苯硫醚的改性市場上哪些需求量比較大呀？

PPS按用途分五大類：1、塗料，2、改性，3、纖維，4、薄膜，5、擠出。國內纖維級開發較好，用量大的改性材料每年進口幾萬噸，主要差距在：合成PPS純樹脂牌號幾十個，線性與交鏈結構混用。分子量分布窄、分子量可達近七萬。

PPS改性最第用二個牌號：一是含玻纖40、另一高填充。前一種一噸pps可生產二噸改性料、後一種後生產三噸。

某汽車配件企業表示：做汽車發動機配件，絕緣耐溫，經常用PPS，汽車用pps主要是發動機部件，汽車上共有上百零件用PPS改性料。用國內料認證周期長，但有做的價值，畢竟PPS用量近一半產量用於汽車。

（本段PPS汽車應用由雅柏塑料鄒總提供）

2. 國際上改性PPS主要哪些？

改性牌號來源地：

東麗 主要是日本；

Dic 馬來西亞和日本；

solvay 主要是比利時；

塞拉尼斯是美國；

3. 改性PPS國內已經有突破

改性塑料級別PPS，國內PPS合成技術已經突破，質量很不錯的，國外靠壟斷的時代過去了，PPS國外的優勢已經慢慢消失，無需要這麼崇拜洋人，後續國產化替代一定是大趨勢，國產化替代一定只是時間問題，以後國產化就如現在的PP材料；

眾人表示中高端改性塑料國產化，特別是改性PPS，已經是個必然的趨勢；隨著國內合成技術以及改性技術的飛速進步，而且成本上 有很大的優勢，改性企業對相關認證再做一些投入，替代進口料指日可待。

山東賽恩吉新材料有限公司表示目前生產的PPS－SG４０１系列及SGM６５１系列主要指標已經達到進口品牌標準，德國某知名企業在國內也指定他們產品，可以說國產PPS已經實現突破，並非以低端材料為主，關鍵是信賴；

圖源山東賽恩吉新材料有限公司

去年客戶同時使用國際某PPS產品及賽恩吉的材料，我們的材料一次通過驗證，反而國際品牌沒有通過測試，的確我們的中國PPS質量以大幅度提高。

4. 國內PPS產業應加強上下游合作

保證樹脂供應，扶持改性塑料品牌，開拓下游汽車大客戶！PPS塑料品牌才能崛起！沒有樹脂的保證反過來再賣出去那就很危險；做改性塑料的老闆要覺醒！做樹脂的要清醒；你們面對的是圍剿！國內目前做的PPS改性企業量都不大，一般幾千萬銷售額，小企業也是沒有辦法，因為要生存，真正針對高端市場較少，尤其是汽車行業，確實暫時沒有與單獨國外巨頭抗衡的實力，國內需要這樣一批優質企業引領。

圖源廣東鴻塑科技有限公司

PPS合成技術國外不轉讓。國內與國外差距在：國外都是非常強大的化工企業，可以為開拓市場虧幾年，甚至更久。PPS合成投術源於美國菲利浦斯化工，日本從美國引進，美國泰科納技術是日本吳羽技術。就合成技術而言，國、內外有差距。再有定位有問題：國內重點是纖維市場，該領域國內就一萬噸左右，且日本東麗、東洋紡、韓國匯維仕占近四千噸市場。而最大市場改性塑料去年光東麗公司在國內生產了18300噸。改性塑料佔PPS總量的百分之八十左右市場。

所以國內PPS企業做強做大須滿足：

技術要先進;

要有技術、資金實力；

最好有化工基礎。

國內PPS合成企業聚獅表示：通過我們的檢測中心可以給樹脂做全方位體檢，也能找到和國外高端樹脂的優與劣。相信2018年是國產PPS行業變革和開始騰飛的一年，一路上需要我們攜手同行，越做越好！

圖源重慶聚獅新材料科技有限公司

5. 產業走出去，合資應該在當地而不是國內

與外資合資的話一定要去國外合資；你看有中國合資企業的車在國外銷售的嗎？鼓勵中國改性塑料企業與國外改性企業合資佔領當地市場這是戰略問題；如普利特戰略就是這樣，2015年收購美國企業，進入美洲市場。其實也國內企業也可以在歐美收購當地或者在當地成立一家公司針對當地市場；

目前國內主要的PPS改性企業有：

上海普利特複合材料股份有限公司

廣東鴻塑科技有限公司

蘇州歐瑞達塑膠科技有限公司

山東賽恩吉新材料有限公司

南京真宸科技有限公司

曼塔新材料科技有限公司

東莞市百富塑料科技有限公司

深圳市富盛複合材料有限公司

江蘇鼎啟忠華新材料有限公司

東莞市鼎傑實業有限公司

四川中物材料股份有限公司

目前國內主要的PPS聚合企業有：

重慶聚獅新材料科技有限公司

廣安玖源新材料有限公司

德陽科吉高新材料有限責任公司

浙江新和成特種材料有限公司

四川得陽化學有限公司

鄂爾多斯市伊騰高科有限責任公司

以上來源於艾邦PPS微信群，如需加入請長按下方二維碼！

艾邦PPS材料群友資源匯總

第一屆PPS聚苯硫醚發展與應用論壇

The second forum on the development and application of engineering plastics

（深圳 3月23日 觀瀾格蘭雲天酒店）

PPS聚苯硫醚發展與應用論壇

報名方式：

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！