一年摔飛機都摔掉20億 半數飛行員逃生失敗 還都是新式戰機

印度尼西亞一直試圖通過強大的軍事力量取得南洋地區的海空控制權，引進了不少新式戰機。其中處於絕對主力的就是美製F16飛機，而目前，俄制的SU系列戰機也正在後來居上，看來面對廣闊作戰區域的該軍隊開始更加青睞作戰半徑更大的重型機。不過F16在經濟性上的確是最優選擇，也是一款多國使用過的可靠飛機。當然了，「可靠」是相對而言的，也看使用者自己的本事——把好東西玩壞的人多了去了。

印尼F16

據俄羅斯《新消息報》的披露稱，印尼軍從2016年底到2017年底，一共摔掉了5架戰機，全部為四代機。其中包括美製F16四架，俄制SU30一架。相對於其有限的空軍規模而言，這個摔機數量和頻率未免太高。印度人摔機經常被拿來攻擊俄制戰機的原始設計存在問題，但這次印尼人比印度人要厲害，摔機做到了一視同仁：甭管你東方還是西方，美國還是俄國，都摔。這看來的確不是飛機——起碼不是原廠製造和設計的問題了。

印尼SU30

文章稱，這麼摔下來的損失起碼達到3億多美元。如果我們換算一下，大概有20多億人民幣了——作為並不算髮達、軍費也並不寬裕的印尼軍方，這麼摔可以認為是很豪放的。4架飛機為單座機，1架為雙座機，總共6名飛行員，其中3人未能生還：均是彈射失敗。相對於其使用的比較可靠的俄制K36和美製改進型彈射座椅，這個一半的失敗率的確過高。文章推測可能是保養維護和飛行員操縱上的問題。事故率飆升或許還和去年印尼軍陡然增強空軍訓練頻率和強度有關，不過可能因為管理和訓練上的問題，也導致了更多的事故。

起飛失敗著火燒毀的F16

印尼軍目前應該考慮的事情或許是：如何把這個空子補上。畢竟比起美、俄甚至印度，自己的空軍規模小，一個蘿蔔那就是一個坑，每一架損失對於小空軍而言都是影響戰力的。有評論家甚至稱，印尼這是造報應了？印尼軍方的想法是繼續對手頭較早採購的美製F16進行升級，讓其指標向美軍的新式F16改進型看齊。

F16

而下一步的引進則將放在俄國貨身上，也試圖進一步擴寬購買渠道，買其他國家的戰機。不過恐怕其得好好加強自己飛行員和地面人員的訓練，完善整個體系。許多小國空軍的一個誤區就是：以為新武器等於高戰鬥力，結果卻成為了花架子。

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