智能汽車行業風生水起 一月十大事件盤點
2018年對於智能汽車行業而言絕對是舉足輕重的一年，政策上，相關管理法規與扶持政策會相繼落實，在企業上，小鵬、蔚來、威馬等新造車企業紛紛公布了自己的量產車型，擺脫了PPT造車的尷尬局面。而經過前面的積累，相信智能汽車在2018年會有更大的飛躍。
智能汽車將重塑汽車行業市場，作為行業發展的風口，各大企業一直動作不停，接下來盤點一下一月相關的十大事件。
《智能汽車創新發展戰略（徵求意見稿）》的發布
1月5日，發改委發布《智能汽車創新發展戰略（徵求意見稿）》。
《發展戰略》提出到2020年，智能汽車新車佔比達到50%以上，其中有條件駕駛(L3)以上佔比10%以上；
到2025年，新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用；積極引導資本加大支持智能汽車創新發展平台。
到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享「安全、高效、綠色、文明」的智能汽車社會。
百度Apollo 2.0發布
1月8日百度Apollo開放平台發布迄今「最強版本」Apollo 2.0，平台四大模塊首次全部開放，支持簡單城市道路自動駕駛。
Apollo2.0是平台上線以來的「最強版本」，能夠實現簡單城市道路自動駕駛，標誌著Apollo平台包括雲端服務、軟體平台、參考硬體平台以及參考車輛平台在內的四大模塊已全部點亮。
Apollo2.0帶來最完整的解決方案和靈活的架構，首次開放安全服務，並進一步強化了自定位、感知、規劃決策和雲端模擬等能力。同時，Apollo還宣布將在2018年全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在內的四大主流計算平台。
「Drvline」平台發布
1月11日，三星與Harman聯手發表專為Level 3 - Level 5自動駕駛系統設計的「Drvline」平台，以及業界首款搭載於汽車中的車載5G連網模組，同時該5G模組已獲得歐洲車廠採用。
Drvline 平台將整合與Harman首次共同研發的ADAS 360方案，可針對車道偏離警示、自我調整巡航控制、碰撞警示、行人警示等應用進行演算，同時原廠還說明ADAS 360方案可結合機器學習、資料科學與AR增強實境，未來更具備可擴充的應用空間，三星並表示，此新系統將於2018年開始上市。
LTE-V及5G車聯網聯合開發研究
1月11日，長安汽車股份有限公司與中國移動、中移物聯網有限公司、華為技術有限公司在重慶簽署了戰略合作協議，全面開展LTE-V及5G車聯網聯合開發研究。
四大企業的車聯網戰略合作將共同打造V2X試驗場、智能網聯終端聯合開發、4G車聯網深入合作、LTE-V及5G車聯網技術探索等。通過V2X試驗場的建設將推動V2X技術走向市場的步伐，加快實現路車、路路、車車、車人等之間的智能協同，同時4G、5G車聯網技術的深入和探索更是有助於提高連接效率，促進車聯網發展。
通用第四代車型——「Cruise AV」發布
1月15日，通用汽車旗下自動駕駛研發公司Cruise Automation已推出具備高度自動駕駛功能的第四代車型——「Cruise AV」。與目前所測試的絕大部分自動駕駛車型不同的是，新車取消方向盤和踏板。根據規劃，新車將在2019年開始於美國部分地區試行。
「Cruise AV」基於雪佛蘭Bolt EV打造，是Cruise Automation公司推出的第四代高度自動駕駛車型，配備5個激光雷達，16個攝像機和21個雷達，並取消方向盤和踏板。此外，新車還加入自動防故障裝置，當其中某個裝置失效，車輛能夠自動檢測，便於後期具有針對性的修復。
小馬智行完成1.12億美元A輪融資
1月16日，成立僅一年的自動駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）於近日完成1.12億美元A輪融資。本輪融資由晨興資本、君聯資本聯合領投，種子輪領投方紅杉資本中國基金和跟投方IDG資本再次參投，其他投資者還包括弘泰資本、聯想之星、普華資本、啟宸資本、DCM、Comcast Ventures和矽谷未來資本等。奇蹟資本作為本輪融資的獨家財務顧問。
據了解，本輪融資將繼續用於安全可靠的自動駕駛技術的研發。小馬智行計劃今年第一季度在廣州正式推出無人駕駛運營車隊。同時，小馬智行還將繼續在美國和中國發展合作夥伴，探索商業化路徑，並且繼續壯大隊伍。
中國首個大型綜合智能網聯汽車試驗基地開工
1月18日，由中國汽車工程研究院股份有限公司全資打造，國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）整體策劃的中國首個大型綜合智能網聯汽車試驗基地，即「中國汽研智能網聯汽車試驗基地一期工程—汽車綜合性能試驗道建設項目」於重慶市大足區雙橋經濟技術開發區郵亭工業園正式開工。
中國汽研智能網聯汽車試驗基地總規劃佔地面積3500餘畝，涵蓋智能網聯汽車、清潔能源汽車以及傳統動力車輛正向開發、駕評調校、法規檢測、C端用戶體驗所需要的測試道路、測評場景、高端試驗室、保密車間及其它相關配套設施。
該項目一期工程佔地860畝，主要建設辦公區、試驗道路、ADAS智能測試系統、部分主要試驗室及配套車間，試驗道路總長50餘公里，試驗場景百餘種，配套試驗室及車間萬餘平，預計本年內一期工程將全部建成並投入使用。
ADAS廠商安智汽車獲千萬A輪融資
1月23日，蘇州安智汽車零部件有限公司宣布獲得數千萬元A輪融資。其投資方為上海物聯網創業投資基金，青桐資本擔任獨家財務顧問。
安智汽車創始人郭健博士表示，本輪融資將用於產品研發、量產化落地及研發團隊擴充等方面。
Quanergy將在中國打造全球最大激光雷達生產基地
1月28號，Quanergy宣布將在中國打造全球最大激光雷達生產基地，把生產重心移向中國。
在《麻省理工科技評論》與DeepTech深科技主辦的EmTechChina新興科技峰會上，Quanergy聯合創始人兼CEO Louay Eldada表示，2018年Quanergy將利用戰略性合作夥伴 Sensata 在江蘇常州的工廠生產激光雷達，預計初期年產能為1000萬台，後期隨著市場需求的不斷提升，該工廠產能有望逐步擴充至數億台。
小鵬汽車獲22億B輪融資
1月29日，小鵬汽車在香港召開B輪融資新聞發布會，宣布獲得總額22億元人民幣的B輪融資。
本輪融資由阿里巴巴集團、富士康和IDG資本聯合領投，雲峰基金、Apoletto和中金公司跟投，而在A+輪對小鵬汽車注資過的GGV紀源資本、晨興資本、經緯創投也再次現身投資機構名單。B輪融資完成後，小鵬汽車累計從資本市場獲得的資金將超過50億元人民幣。
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