比帝豪便宜的合資車，捷達沒它漂亮，價格一降再降，5萬起賣不動

眾所周知，近年來韓系車在國內的汽車市場上面臨了比較大的困難，嚴重影響了韓系車型在國內汽車市場上銷量，並呈現出了比較大的下滑趨勢，與大眾、豐田、本田等知名合資車企形成了鮮明的對比，使得很多的消費者比較的失望，為此很多的韓系車型採取了降價的措施來提高銷量，但是收到的效果並不盡人意，而今小編給大家介紹的就是就是這樣的一款車——現代瑞納，這款車在外觀的設計上還是比較的漂亮，延續了家族車型的優良傳統，相比同級車型來說還是有著一定的優勢，但是在其它方面的表現上則比較的一般，成為了很多消費者的吐槽點，所以價格一降再降，現起售價僅5萬，但是銷量卻比較的慘淡。

作為一款親民廉價的車型，現代瑞納在外觀的設計上並沒有像大家想像的那樣「時尚年輕」，整體的造型設計比較的簡約，只是在此基礎上加入了一定的年輕元素，相比同級車型來說比較的缺乏質感，尤其是17款車型在小編看來還沒有16版好看，全新設計的前臉缺乏設計感，網狀進氣格柵給人的感覺與前臉設計格格不入，同時大燈組也採用了比較分散的分體式設計，儘管造型設計犀利了很多，但是還是不能夠提升整體的視覺感受，甚至還不如帝豪、艾瑞澤等國產車型的設計，比較的另年輕消費者失望。

從車身的設計上來看，現代瑞納的表現要比前臉強不少，雖然表現不是那麼的搶眼，但還是能夠看出其動感時尚的一面，流暢的線條和貫穿式的腰線設計比較的精細，展現出了這款車少有的細膩的一面，營造出了比較強的運動氣息，另外在尺寸的設計上這款車則表現的比較的一般，長寬高分別為4300×1705×1460mm，軸距為2570mm，這樣的表現相比16款車型有所「消減」，本來就是一款小型車，車長少了75mm，空間表現更加的緊湊，這樣的做法並不受國內消費者的喜愛，這也是這款車不能夠大賣的一個重要原因。

在內飾的設計上，現代瑞納延續了家族車型一貫的表現，造型簡約時尚，用料做工比較的廉價，這或許成為了很多廉價車型的「標配」，其中整個的中控台設計看上去比較的有立體感，大面積的硬塑料材質隨處可見，摸上去比較的生硬，展現出了比較強的塑料感，同時在方向盤、檔把手、空調出風口、儀錶盤等硬體的配備也是比較的「老氣」，延續了上款車型的設計，另外在配置上也是比較的簡陋，遵循了能簡則簡的原則，而非要說這款車內飾的優點，實用性還是比較的不錯，符合了一款家用車型的設計。

在動力的設計上，現代瑞納的表現同樣是比較的一般，相比同級車型來說並沒有任何的優勢，搭載的是1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，傳動系統與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱，從變速箱的設計上就能夠看出了比較的落後，但還是能夠滿足一款家用車型的基本需求。

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