中國千億美元買軍車豪氣直逼美國，精銳陸軍不比海軍便宜
作者：虹攝庫爾斯克
最近泰國展出了從中國購買的VT4主戰坦克，海外媒體曝出VT4坦克一輛要600萬美元，而德國最新型的豹2A7主戰坦克要2000萬美元一輛，原來坦克裝甲車輛也會如此之貴。
不過，泰國陸軍也就購買了幾十輛，如果是像中國這樣的大陸軍要進行坦克裝甲車輛更新換代，需要花掉多少錢呢？這個數據可能很多網友都想不到的！
圖片：坦克裝甲車輛是大陸軍的標誌。
英國簡氏防務網站最近的一份報告對中國軍隊軍用車輛更新換代花費進行了預估，估計在未來10年中國在這方面上的花費將達到1260億美元！看來打造一支精銳陸軍一點不比海軍便宜。
圖片：中國新型輕型坦克將是未來10年中裝甲力量換裝的主力。
中國解放軍正在從重裝機械化部隊向輕裝信息化部隊轉型，對新型坦克裝甲車輛等軍用車輛的需求日益旺盛。而傳統的「五對輪」也面臨淘汰，在未來10年中，解放軍，特比是陸軍將迎來新的一輪軍用車輛更新換代大潮。
近日，英國簡氏防務網站發布了未來十年亞洲軍用車輛需求報告，指出從2017到2026年，亞洲在坦克裝甲車輛上的支出可能達到1660億美元。其中中國將佔到45%，比第二位的印度19%超出26個百分點，預計將花費1260億美元用於坦克裝甲車輛方面的購買。
圖片：中國在未來10年將花費1260億美元購買軍用車輛，占亞洲的45%，遠超印度的19%。
而這個指數放在全球的話，中國購車款將佔全球軍用車輛花銷的22%，比美國的25%只差3個百分點。
圖片：中國在未來10年購買軍車的花費佔全球市場的22%，美國也就佔25%。
報告指出，中國過去10年在軍用車輛上的花費達到了726億美元，目前仍然以5.89%的年增長率在上升。反映了中國陸軍車輛更新換代的迫切需求，中國正在減少對蘇聯樣式的重型裝甲部隊的依賴，而建立更現代化、更專業和更靈活的陸軍機動力量，以提升高節奏常規聯合作戰的能力。
報告還稱，一種全新的步兵戰車原型車已經在試驗了，該車被認為是ZBD04/04A步兵戰車的後續型號，很可能裝備一門新的國產40毫米埋頭彈機關炮。
圖片：英媒觀察到一種新型步兵戰車正在研製中。
報告稱，還有2種新型的6x6兩棲裝甲車輛被發現，另外有一種高速的兩棲4x4裝甲運兵車原型車，該車重5.5噸，可以在靜水中達到50公里/小時的速度。考慮到中國正在擴大其海軍陸戰隊和空降兵部隊的規模，這些新的兩棲車輛將為解放軍海軍遠征部隊提供更強的火力和機動性。
圖片：新型高速兩棲裝甲輸送車被發現。
新裝備部隊的是一種現代化的輕型坦克，已經部署到了青藏高原，這符合中國白皮書上稱的從戰區防禦轉向跨戰區行動需求，以建立更小、多功能和模塊化的單位。
作為部隊基礎的軍用卡車中國也已經研製了更加新型的型號，甚至為後勤補給卡車發展可選的載人或無人技術，研製類似於美國陸軍的自主地補給(AGR)系統。目前，中國北方工業總公司已經開發出了一種名為Norinco Crew的任務支持無人移動平台原型，該平台具有自主操作、遠程操作、跟蹤行為和航路點導航功能。隨著中國國防工業的發展，該系統可能已經被移植到最近展示的8x8型戰術卡車上。
圖片：中國新型戰術卡車。
最後，文章還高度評價了中國的ZTL-11輪式突擊車，該車作為坦克殲擊車已經部署到了海外，是中國軍事力量投射的標誌。
圖片：在沙海中作戰的中國輪式裝甲車族。
目前，中國、美國、俄羅斯是世界上最強大的三大陸軍強國，由於俄羅斯經濟的衰退，使其在陸軍裝備的更新換代上遠遠比不上中美，甚至連印度的投入都不如，導致大量使用冷戰時期蘇聯的老式坦克裝甲車輛。
而中國陸上裝備無論是技術層面還是數量上都在穩步增加。對於中國來說，雖然近年來非常強調空軍和海軍建設，但作為根本的陸軍建設卻並沒有停滯，新型裝備層不出窮，海外力量投射對新型輪式裝備提出了更多的實戰要求。因此英國簡氏對中國未來10年軍車購買趨勢進行的分析和評估，在某種程度上是中國陸軍力量持續加強的證明。
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