賓士征服電動汽車市場計劃曝光 挑戰特斯拉

BI中文站 1月31日報道

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)日前公布了挑戰電動汽車公司特斯拉(Tesla)的計劃，欲將自己打造為頂級豪華電動汽車品牌。梅賽德斯-賓士表示，它將在三大洲的6家工廠生產電動汽車，同時創造「全球電池網路」為電動汽車生產電池。

圖：梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)生產網路圖，該公司用於製造電動汽車設備的設施被用藍色凸現出來

特斯拉與梅賽德斯-賓士之間即將爆發的競爭向前邁出了一大步。梅賽德斯-賓士周一發布了作為豪華電動汽車品牌挑戰特斯拉的戰略計劃。

梅賽德斯-賓士在其母公司戴姆勒(Daimler)的網站上發布新聞稿中表示，它將在三大洲的6家工廠生產電動汽車。此外，梅賽德斯-賓士還將建立「全球電池網路」，為其電動汽車生產電池。梅賽德斯-賓士目前有5家電池工廠，計劃在2018年建成第六家電池工廠。

戴姆勒此前曾宣布，將投資110億美元以確保在2022年之前，每款梅賽德斯-賓士車型都將實現全電動或混合動力，這意味著該品牌將採取比許多競爭對手更積極的方式生產電動汽車。梅賽德斯-賓士計劃推出EQ電動汽車品牌，全電動的EQC SUV將於2019年投產。

梅賽德斯-賓士對電動汽車的未來非常看好。儘管其他品牌已經宣布了與電動汽車相關的、雄心勃勃的計劃，但梅賽德斯-賓士打算自己生產電池，者標誌著該品牌成為電動汽車市場主要參與者的決心。

特斯拉的電池業務是該公司最大的優勢之一。自2013年以來，該公司一直在建設其位於內華達州的巨型電池廠，即「Gigafactory 1」，為其汽車和Powerwall和Powerpack生產電池。特斯拉早期在電池生產方面的投資始終被認為是其最大的優勢之一，因為這使該公司領先於其他電動汽車競爭對手。

梅賽德斯-賓士加倍建設電池工廠的事實表明，該公司正在追逐特斯拉的核心業務。更重要的是，梅賽德斯-賓士擁有近100年的汽車製造經驗，而特斯拉則只有不到20年。因此，這家德國汽車製造商很有可能在電動汽車市場上超越特斯拉。畢竟，梅賽德斯-賓士在2017年交付了230萬輛汽車，而特斯拉僅交付了10.1萬輛。（編譯/金鹿）

轉載自:BI中文站

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