一張著名的照片，一名最牛海軍飛行員的故事

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這是一張著名的照片，1988年航母CV-66「美利堅」號的一次船員親友日巡航中，一架F-14咆哮著從航母艦尾繞來，85度側身從飛過航母，右機翼似乎在飛行甲板下方，距離飛行甲板似乎不到10英尺，然後雙層伊梅爾曼垂直S機動，繼續回到高空進行特技表演，而當時的前座飛行員就是Dale Snodgrass。

彈射回收裝置三級士官Sean E. Dunn拍下了這張照片，當Dale Snodgrass看到後，說：「嗨，給我印50張，然後把的底片銷毀!」

Dale Snodgrass是前美國海軍飛行員，呼號Snort，TOP GUN教官，傳奇的F-14「雄貓」飛官，當前的飛行表演超級巨星。

他出生在飛行員世家，老爸是著名的格魯曼公司的試飛員，更是二戰期間的海軍飛行員，在太平洋上飛F4U海盜。

Dale Snodgrass他在紐約長島長大，對老爸駕駛各種美國海軍飛機的事情耳濡目染。

他沒有直接參軍，而是在明尼蘇達大學大學期間，在1972年獲得生物學本科學位的同時，通過海軍ROTC後備軍官團計劃，參軍，經過飛行訓練，1974年獲得了自己的海軍飛行員金翼章，還有大學游泳隊獎學金，然後就一發而不可收拾。

當時F-14剛剛服役，都是老飛行員換裝，他是第一名成功換裝F-14「雄貓」戰鬥機的新飛行學員；

又成為F-14的第一名獲得全天候認證的飛官。

累計在12個中隊/聯隊服役過。

他曾作為中隊長，率領VF 33戰鬥機中隊參加了「沙漠風暴」行動，執行34次戰鬥任務。

1985年被評為海軍「年度最佳戰鬥機飛官」，

1978年TOP GUN畢業生，然後成為教官；

而且在1986年上映的電影《壯志凌雲》TOP GUN中，Dale Snodgrass也貢獻了一點點機動鏡頭，1986年格魯曼公司「年度最佳TOP CAT」。

他非常喜歡飛行，在大西洋艦隊從1985-1997年，擔任了12年的F-14示範飛行員，始終用他指揮的F-14尋求各種飛的方法。他說：「我喜歡做演示示範飛行，並把技法傳授給其他飛行員。」直到飛停最後一架現役庫存的F-14。12年間超過400次示範飛行。而其他人一般也是2-3年。

Dale Snodgrass累計在海軍服役26年，創造了F-14「雄貓」的個人最長飛行記錄——大約4890小時。而在各種戰鬥機上累計超過7800小時，各種飛機累計超過10000小時，1287次航母攔阻著陸。優秀軍功勳章Legion of Merit 3次，銅心勳章，Meritorious SeviceMedal榮譽服務勳章2次，Navy Commendation Medal海軍勇氣勳章3次。

本來他要麼晉陞，要麼卸甲歸田去某個公司謀職，把飛機作為辦公桌上的裝飾品。

但他依然選擇了飛行，因為他熱愛飛行。

然後F-14退役後，他也1999年6月1日離開了海軍，但卻沒有離開飛行事業。

在聖奧古斯丁的一個機庫里，並排停著一架P-51「野馬」戰鬥機和一架F4U-TNL「海盜」戰鬥機，後者擁有迄今為止安裝在戰鬥機上的最大活塞發動機——2450馬力的R2800-32（E）「雙黃蜂」和最大直徑13英尺4英寸的漢密爾頓螺旋槳。這架飛機是1952年生產，在「埃塞克斯」號航母上作為夜間戰鬥機使用過。