沒買車的恭喜了!馬化騰劉強東同時宣布!
傳統汽車,從未像今天這般不安!
加油站,更從未像今天這般惶恐!
01
就在這個周末,馬化騰、劉強東、雷軍、俞敏洪聯手打造的汽車,「蔚來ES8」橫空出世,正式宣布全國開賣!
它是一款純電動7座SUV
它的剎車距離
,時速100到0僅需33.8m,完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續航能力叫板傳統燃油,350-500公里。它的車身全鋁架構
售價更是石破天驚,如果選擇租用電池,加上各種補貼,僅需20多萬。這就像一個又一個炸彈,炸得傳統汽車徹夜無眠!
但比它們更惶恐的,是那幾百年未變的加油站!
以前我們講新能源汽車,總有人問
沒電了怎麼辦
,
跑長途怎麼辦
不用了!
馬化騰他們的這輛車,充電10分鐘,續航百公里。1小時,充滿80%。如果不想沖,3分鐘完成極速換電池。極速換電
你沒有看錯,3分鐘換電池的速度,已經超過了加油速度。而且換電池還無需人工,到達下車後,汽車自動駛入換電位。
在哪裡換?2020年之前,在全國主要城市部署
1100座換電站
,在北京,要讓充換電站的密度超過加油站。不僅如此,還要部署1100輛移動超級快速充電車,
哪裡充電去哪裡
。實現燃油車能去的地方,它都能去。當續航里程超過了滿滿一箱油,當換電池的速度超過了加油的速度,那幾百年未變的加油站,真的危險了!
02
除了加.
油站,我們還應該看到:
1、燃油汽車,已經到頭;
什麼渦輪增壓、機械增壓,在新能源汽車面前毫無意義。7座SUV,百公里加速4.4秒,傳統燃油汽車想都不敢想。
那些鑽研幾十年,自以為已經出神入化的發動機工程師,將面臨全面下崗,重新學習再就業!
2、不能聯網的車,無人問津;
這裡的「聯網」不僅僅是連接網路,而是一整套智能系統。未來,如果你開車還在用手機,那將是這輛車的恥辱。
馬化騰、劉強東,還有馬雲,已經開始為汽車裝上人工智慧的「大腦」,讓這一塊冰冷的鋼鐵,變成有溫度的鋼鐵俠。
3、汽車本質,開始巨變;
今天在我們眼裡,汽車是代步工具,但未來這一本質將發生巨變。這次馬化騰他們的這輛汽車,就釋放了重磅信號。
他們讓收貨地址不再只是辦公室和家,還可以選擇車。授權後,京東、順豐快遞員可打開後備箱,把商品配送到車。
4、汽車歷史,正在改寫
中國是全世界最大的汽車市場,道路上卻充斥著無數的歐美、日本的品牌,這是對中國民族品牌莫大的諷刺。
130多年,終於等到汽車行業最大的變革。這一次,我們的企業家,我們的國家都已下定決心,不破樓蘭誓不還!
03
國家下了死命令:2018,新能源汽車元年!
剛剛傳來重大消息,國家出台重大政策,傳統車企、加油站和4S店又將徹夜無眠!
中辦國辦印發《黨政機關公務用車管理辦法》,規定黨政機關應當配備使用國產汽車,帶頭使用新能源汽車,按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。公務用車配備新能源轎車的,價格不得超過18萬元。
越野車不得作為領導幹部固定用車。
黨政機關帶頭使用新能源汽車!
為了推動中國新能源汽車的發展,國家也是拼了!
公務用車和公共服務領域使用新能源車,這個量會有多大呢?
公務車和國企/央企、學校醫院等單位用車,公共巴士、計程車、郵政物流車、警車等等。這些領域之前國家都發布過相關新能源汽車推廣計劃,基本都要求到2020年新能源汽車的比例要超過50%。
國家新能源汽車(NEV)推廣計劃里各領域NEV比例目標
據統計截止2014年底公務車的總數已經超過500萬輛,如果按計劃要求達到50%的話就是250萬輛。公共汽車和計程車的保有量到2015年大概分別為60萬輛和137萬輛,50%的話就是近100萬輛。
推動新能源汽車,國家一招接一招
9月9日,工業和信息化部宣布,已經啟動了相關研究,制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
10月16日,央行和銀監會聯合發布《關於調整汽車貸款有關政策的通知》。宣布:買新能源汽車貸款最高發放85%。也就是說,只要你買新能源汽車,首付只用15%!
11月21日,公安部正式宣布,為新能源電動汽車推出專屬牌照,即刻起全國實行「綠色車牌」。綠色車牌享有其他車牌沒有的「特權」。比如,凡懸掛綠色車牌,不受尾號限行;大量停車場免費兩小時;而送貨的快遞車,只要是綠牌,隨你送。
如今,全球都在盯著中國,作為世界新能源汽車產銷排名第一的市場,中國新能源汽車在2018年勢必全速飛躍。
04
今天,開網店的馬雲、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強東、賣手機的小米,就連那個開學校的俞敏洪,都開始造車了!
做了上百年汽車的
賓士、寶馬、奧迪
,可能永遠也不會想到,未來它們真正的勁敵,卻是一群八竿子打不著關係的人。這就是
跨界打劫
,跨界的,從來都不是專業的,全部來自另一個領域。他們神出鬼沒,常常來無影,去無蹤。未來十年,
一定是
海盜嘉華年
。你研究了幾百年的燃油發動機,最後發現,人家根本不用這個,還比你跑的更快;
未來十年,一定是推倒重來。門縫正在裂開,邊界正在打開。今天的汽車只喝油,而未來通的是電,吃的是數據!
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