殲15總師：經常有人講飛機應高低搭配 這些都錯了…
【環球網軍事報道】根據遠望智庫與「戰略前沿技術」微信公號提供的消息，航空工業集團孫聰院士1月7日在「海洋防務創新論壇」上做了題為《走向深藍——航母編隊艦載戰鬥機作戰》的報告，對航母與艦載機關係及艦載機未來發展進行了探討。以下是主要內容。
1917年美國的尤金·伊利在航母上的成功一落，徹底改變了西方人近兩三百年海戰的歷史，世界海戰模式從海平面變成了立體式，飛機速度快、來去自由，是攻防的核心裝備，航母作戰是典型的作戰體系，航母編隊的責任區第一個叫近防區，第二個叫中防區，第三個是遠防區。遠防區到交戰區，就是整個體系往前推進，近防區(50公里以內)由航母本身負責，比如近空防禦導彈和末端近防武器，中防區基本上由驅護艦艇攜帶的艦空導彈來執行，範圍在180-200公里左右，而200-350公里以外，由艦載機完成，350-1000公里之間則是打擊區要完成的任務。從打擊的角度來說，艦載機就是航母編隊的一把利劍。
所謂近空支援，就是利用地面尖兵，告訴哪些關鍵的點打不下來了，我空中支援上來把它打掉。這都是在取得制空權的前提下才能大量運用的，像美國的F-35B以及MV-22魚鷹這一類的給兩棲艦來使用的艦載機，就是主要擔負這個任務的。在空中體系和大陸體系支持下，我們有空戰的一些能力，一旦離開了這個體系，飛機就要有編隊協同的能力。將來的發展趨勢一定是天上的目標地面打，地面的目標天上打。飛機和飛機的協同，密集的編隊，用四個雷達來探測一個目標，把四個雷達相當於感測器，把它有機的綜合，作用距離會大幅提高。
關於空戰，這個打仗怎麼打？好比一枚導彈？打仗的時候並不是一發導彈就可以打掉一個目標。提及導彈，所謂攻擊距離80公里或100公里，這都是對非機動的直線飛行的目標而言的，一旦目標進行機動，導彈的攻擊區就大幅縮小。空戰中，情報最重要，一旦人工智慧用到了飛機上，對方雷達一旦開機，我就能收到它的信息，知道對手是何種飛機，帶何種的武器，能力是多強，馬上就自動給飛行員提供一套作戰建議，這就是人工智慧在空戰中的初步的輔助性的決策能力。
防空壓制，是我們進攻型打擊必不可少的，首先擁有電子偵察能力，進行巡航待戰、壓制、截獲、攻擊、評估。其中有兩個環節最重要，一是說情報拿到之後的佯攻，一定要有佯攻、有真攻，講究四個字：一快、二騙、三準、四狠，靈活運用設計好戰術。第二個就是評估，第一輪打擊後，評估一下，還要不要進行第二輪攻擊，相當於第二次評估敵人個狀態和我方兵力調動。
防空壓制有兩個參數，比如說對方防空能力假如500公里，此時，我方武器是攻擊不了對方的，我方飛機要進到其範圍就受威脅，怎麼辦？第一要利用隱身能力，把對方的探測空間大幅壓縮，第二是利用電子戰壓對方防空系統，遠距離攻擊完後我方飛機撤出。這時候要用到的地形跟隨飛行、地形迴避飛行，這都是屬於秒級的反應，這要靠自動化實現，讓人工來進行跟隨飛行是非常難的。
航母戰力，要分波次實施打擊，每一個波次，一定要有進攻的飛機，要有護航的飛機，要有電子戰機，組成一個打擊編隊。比如30天內的攻擊，消耗防區外的彈藥幾百枚，制導炸彈幾千枚。這說明一個什麼問題？就是打仗打的是後勤，打的是錢，即使老美這麼富的國家，也不全都用精確制導武器，基本上是高價值武器佔20-30%，其餘多是低價值彈藥。所以我們不能都搞精確打擊武器，什麼防區外、超視距，那是一個技術的方向，真正戰爭運作起來，低成本武器也必不可少。這就給船的設計提出要求了，你得給我帶這麼多彈，要不然我們挺不住。
在航母出動的時候，在美國福特級航母上，配的是F-35和F-18E/F，每天主要是承擔高威脅目標的打擊任務，承擔戰鬥巡邏、空中加油、壓制防空、縱深打擊。另外這兩款戰機還不能混編，因為隱身飛機和非隱身飛機混編，那隱身的就失效了。隱身飛機每一次出動，維修保養需要長周期、高代價，從經濟使用成本上要達到最優化。我們經常有人講，飛機是高低搭配、輕重搭配，實際上這都不對，所有飛機搭配都是任務搭配，是以完成任務為要務，不管飛機大小，要完成什麼任務就進行什麼樣的搭配。
根據美國人的全球戰略，任何一個地點發生了問題，它都有一艘航母能及時趕到那，然後這艘航母如果能夠堅持四天，就有後續增援部隊趕到，包括補給和其他航母。最重要的就是四天所帶的彈藥，這是在航母設計指標里的所謂自持力。戰機是航母的利劍，既是打敵人的，又是自身的「紅纓槍」，在家站崗放哨的，打擊的核心戰鬥能力就是出動率，除了有可執行任務的飛機、可用的人員之外，最重要的是航保能力，一站式的保障、加油的速率、再次出動的能力，形成一個打擊流，這是我們航母設計發展的一個趨勢。
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