歐洲航空局衛星對海洋船舶的自動識別跟蹤

歐空局已經幫助沿海當局追蹤多達70％的船舶，並通過衛星接近三倍以上的船位。

大型貨船和客船需要攜帶自動識別系統設備。它將航向和速度以及識別和位置信息傳輸到其他船舶和岸上站點。

它最初是為防止碰撞而開發的，現在它也跟蹤船隻，以幫助防止污染，幫助危險物品的移動，並促進日常監視。

挪威海岸管理局正在利用這些信息來管理國家海岸和水域的安全，應急和交通規劃。

高級接收器

先進的接收機是由挪威Kongsberg Seatex公司在挪威和歐空局的支持下於去年在兩個NorSat衛星上發射的。

在運營的前四個月，接收機顯著改善了識別信號的檢測。

跟蹤更多的衛星船

衛星將這些信息的可視範圍從海平面74公里左右增加到低軌道2500公里，這意味著任何時候都可以看到更多的船隻。

在海上交通繁忙的地區，船舶發送的信息數量可能太高，以至於衛星接收機不能正常工作。解決方案是一種更容易被衛星接收的新型消息，並且受到其他消息的較少干擾。

ESA主要參與者Carsten Tobehn評論說：「先進的接收機是使用最新的商用現成組件開發的。複雜的硬體允許更複雜的軟體處理，在提取信息方面帶來顯著改進。「

載有有效載荷的兩顆微型衛星由挪威航天中心擁有，並由Statsat負責運營。

Statsat首席執行官Ivar Spydevold補充說：「來自NorSat接收器的消息總數通常每天達到250萬次。這比AISSat-1和2上的接收機接近三倍，每天接近90萬。「

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