中船重工官方披露世界最大功率艦用燃氣輪機研製深入推進

據新華社記者30日從中國船舶重工集團公司了解到，中船重工著力推進航母和核潛艇建設、發展壯大軍民融合產業、重大科研項目深入實施，首艘國產航母、萬噸級驅逐艦首艦、深海空間站、全海深載人潛水器等正有序推進。

萬噸級驅逐艦順利下水

「2017年，中船重工聚精會神推進航母、核潛艇等武器裝備建設，發揮高新技術為核心的同心圓作用發展壯大軍民融合產業，以服務軍工科研生產和軍民融合發展為目的推進產融結合、以資產證券化實現混合所有制改革，在《財富》世界500強排名提升48位、位居全球入榜船舶企業之首。」中船重工新聞發言人劉鄭國在公司2018年度工作會新聞發布會上說。

據介紹，2017年，自主設計、自主建造、自主配套的首艘國產航母提前實現下水、動車、泊試等重大節點，總建造量超額完成年度目標；由中船重工設計的055型萬噸級驅逐艦首艦於6月28日下水；擁有自主知識產權的永磁推進電機首次裝艇應用並一次動車成功。

國產航母順利下水

劉鄭國說，一些重大科研項目在2017年得到深入實施：深海空間站總體方案深化論證、關鍵技術攻關、能力建設等有序推進；全海深載人潛水器正開展關鍵設備研製；「深海勇士」號載人潛水器研製成功並交付用戶；40兆瓦級間冷循環艦船燃氣輪機（將成為當今世界功率最大的艦用燃氣輪機）、簡單循環燃氣輪機和33兆瓦級燃氣輪機研製深入推進；艦船大功率柴油機推進性能樣機一次啟動成功，已完成型式試驗；海洋核動力平台項目獲批立項、示範工程建設開展技術設計收尾與核准申報。 軍民融合方面深化結構調整：中船重工的民船產業在嚴控風險中平穩發展，交付了世界首座集智能化、工業化、信息化三位一體的半潛式大型海上智能漁場，自主研發5萬方深遠海漁業養殖裝備並獲得國內首單。同時，軍民融合發展、海洋裝備技術跨進陸空天成效顯著。

在2015年中國航空協會官網公布的第三屆馮如航空科技精英獎獲獎名單及事迹介紹中，首次透露了40兆瓦級船用燃氣輪機研製的內容，當時的介紹是先進間冷熱力循環40MW功率級艦船用燃機性能達世界領先水平，突破了先進間冷循環燃機總體氣動熱力與結構設計、機上緊湊型高效低損失間冷系統、高性能壓氣機與動力渦輪、高溫高效燃燒室、全許可權數字式控制系統等關鍵技術，實現ISO條件下，熱效率為42.2%,超過英國「伊麗莎白女王」級航母所用的MT30燃氣輪機36兆瓦的功率。

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