馮學榮：經濟自由才是第一生產力

原標題：馮學榮：經濟自由才是第一生產力

【摘要】科學技術並不是第一生產力。經濟自由才是第一生產力。中國人並非沒有瓦特的智商。中國出不了瓦特，是因為歷史上的中國沒有發達的商品市場，不尊重商人，沒有私人產權保護。總之一言蔽之：沒有經濟自由。

我們許多老百姓都會說這麼一句話：「科學技術是第一生產力」。甚至有相當多的經濟學家，也牙牙學語，將這句話奉為不爭的真理。

然而，很少人知道，這句話其實是有問題的。

科學技術不是第一生產力，經濟自由才是第一生產力。

科學技術是經濟自由的結果。早年的英國科技發達，並非因為英國人特別聰明，而是因為英國有繁榮的市場，有私產的保護，有經濟的自由。

為講清楚這個問題，請讀者們和我一起設想一下，假設自己是一個身處明朝年代，對科技有興趣的中國少年，我們會怎樣思考，我們會怎樣決策。

假設我是明朝一個對科技有興趣的少年，從小觀察力過人，看到蒸汽能產生驅動力。我很小的時候就知道，只要給我一個鍋爐，再配上齒輪，那麼我就能創造出能使車輪子自己轉動的機器。

可是然並卵，我從小就不會著手去做這項發明。為什麼？首先社會瞧不起。明朝時候整個中國都認為讀書考科舉才有出息，經商的是下等人，鼓搗「奇技淫巧」的異想天開的少年，更是不務正業。所有人都會鄙視我。

退一步而言，就算我冒天下之大不韙，發明了蒸汽機，進而使輪子自己轉動。那麼也沒有什麼用。因為沒有人會購買我的技術。為什麼沒有人購買我的技術呢？因為明朝沒有繁榮的商品市場，也沒有專利保護制度，我的發明很難轉化為經濟利益。就算轉化了，我會做，別人也可以學著做。對我而言，我實現不了什麼實際的利益。因此我做這件事，並沒有什麼積極的意義。無利不起早。沒有人會浪費時間，去做不掙錢的買賣。

再退一步，就算我不圖經濟利益，還是造出了蒸汽機。然後我用自己的蒸汽機驅動我家的獨輪車，我駕駛著它去趕集。還是然並卵，沒有什麼用。因為官老爺說我不讀聖賢書，駕駛這個怪物招搖過市，奇技淫巧，敗壞風氣。而且使官老爺坐轎子的威風蕩然無存，所以官老爺會沒收我的機器。

明朝政府不尊重商人，不尊重私人產權，不尊重經濟自由。在這種社會裡，誰搞發明創造，誰就是傻子。這就是理性人的選擇。

所以結果可想而知，我從小自己就打消了發明蒸汽機的念頭。因為我無利可圖。不但無利可圖，而且我還要面對巨大的社會壓力。你說我干不幹？

我不會幹。我從小就不會搞發明創造，因為明朝社會壓抑了人的創造力。

所以，中國歷史上科技總是不發達。多少技術天才，只能埋沒在人間。

然而，這個故事發生在英國，結局完全不一樣。在18世紀末、19世紀初的英國，人們以經商為志，以致富為榮。國家也有專利制度，專門鼓勵發明創造，竭力保護財富。當時的英國，煤礦需要驅動器，輪船需要驅動器，各行各業，都需要驅動器。這個時候誰發明了蒸汽機，誰就能發財。

結果，是英國人瓦特（James Watt）發明了蒸汽機，而不是中國人。瓦特發明蒸汽機之後，立馬申請專利。後半輩子，瓦特發了大財，富甲一方。

為什麼是英國人？因為英國人有經濟自由，因為英國人保護私有產權。

順便說一下，瓦特發明蒸汽機，不是為了造福人類，而是為了自己發財。然而正是他發財的貪慾，造福了人類的社會。那些窮得叮噹響，身無分文卻視錢財如糞土、鄙視商業、敵視富人，只知道「指點江山」、終日自命清高的屌絲loser們，請將以上這一段反覆朗誦十遍，希望你們能開竅。

科學技術不是第一生產力。經濟自由才是。哪裡保護人的私有產權，哪裡就有科學；哪裡有經濟自由，哪裡就有技術。

科學技術不是生產力的原因。恰恰相反，科學技術是生產力的結果。說「科學技術是第一生產力」，那是典型的倒果為因。

第二次世界大戰之後，德國分裂為東德、西德。這兩個地方在戰後，都從納粹德國留存大量的科學技術人員。然而，二者的命運卻全然不同。

其中，西德人民因為擁有經濟自由，所以西德僅僅用了二十年，就從戰爭的廢墟中，實現了再次騰飛；然而同樣從納粹德國時代留存大量科技人員的東德，卻因為沒有經濟自由，變的越來越窮。人們最後竟然吃不飽飯，淪為德意志民族的恥辱，和西德形成十分鮮明的對比。

同樣是科學技術發達的德國人，在不同的經濟制度之下，他們的表現是天壤之別。這是證偽「科學技術是第一生產力」的一個最為有力的例子。

反過來也成立。香港是個科技沙漠，從來就沒有什麼傑出的科技。然而憑藉在世界上首屈一指的經濟自由度，香港也實現了華人世界罕見的繁榮。

人類的歷史十分清晰地告訴我們：一個國家繁榮與否，關鍵在於這個國家有沒有經濟自由。科學技術不是第一生產力。經濟自由才是第一生產力。我們所有的知識青年，應當牢牢記住這一點最基本的經濟常識。

馮學榮

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