最高日客運量將超1億人次

▲1月31日，在杭州火車站，旅客排隊等待驗票登車。新華社發

▼1月31日，在西成高鐵列車上，外國留學生志願者與乘務員一起為老年旅客送水。當日，來自西安交通大學的3名外國留學生志願者登上西成高鐵列車，在工作人員的指導下，熟悉列車服務設施設備，為旅客提供志願服務，迎接春運的到來。 新華社發

今天凌晨零時五十分，今年春運首趟增開普客列車北京站至重慶北站3603次列車開行。圖為在車上的小旅客愉快地展示車票。本報記者 武亦彬攝

今年春運2月1日啟幕，至3月12日結束，共計40天，預計最高峰日客運量將超過1億人次。在國新辦31日舉行的2018年春運形勢和工作安排新聞發布會上，國家發改委、交通運輸部等七部門有關負責人介紹春運相關舉措，回應公眾關心的出行熱點問題。

各項工作準備就緒

國家發改委副主任連維良介紹，春運各項工作已準備就緒。鐵路安排圖定旅客列車3819對，並儘可能增加臨客列車數量，節前和節後客座能力分別比去年增長5.2%和5.3%；民航日均保障航班近1.5萬班次，可提供208萬個座位；道路共安排營運客車84萬輛，共約2100萬個座位；水運投入船舶2萬餘艘，共約100萬個座位。

預計全國旅客發送量將達到29.8億人次，與去年基本持平。鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運首次出現負增長。今年春節較晚，節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加，將出現較高的客流高峰，預計最高峰日客運量將超過1億人次。

鼓勵順風車參與春運

今年，全國二級以上的公路客運站都可以聯網售票。交通運輸部副部長劉小明表示，鼓勵並規範順風車、營運車輛城際拼車等新業態新模式參與春運，充分利用社會運力資源，提高運輸能力。加強城市公共電汽車、軌道交通、出租汽車和城市間交通出行的接駁，強化城市內外交通的銜接，努力解決老百姓出行最後一公里的出行難題。

2018年春運，全國鐵路預計發送旅客3.9億人次，同比增長8.8%，日均發送955萬人次。中國鐵路總公司副總經理李文新說，一是增開旅客列車。在每天開行圖定旅客列車的基礎上加開臨客，每天可增加運力150萬人左右；二是加開夜間高鐵。在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對夜間高鐵列車，每天可增加運力10萬人左右；三是充分利用新線能力。今年春運前開通了西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路三條大運力通道，極大緩解了成渝地區的春運壓力。

旅客失信被納入記錄

國家發改委副主任連維良說，今年要通過信用建設維護春運秩序。通過全國信用信息共享平台排查出了2700餘家有嚴重違法失信行為的客運企業，公安部門排查出了1800多個處於逾期未報廢狀態的客運車輛。相關部門將聯合進行失信專項治理，禁止其參加春運，或者必須在規定的期限內整改到位。公安部門已經排查出了5000多名記滿12分的大客車駕駛員，將被限制參加春運；25000多名被降級的大客車駕駛員，將被限制駕駛大客車。鐵路、民航、道路、水運將按照各個領域的信用建設管理辦法對旅客的各種失信行為納入信用記錄。這些信用記錄將被推送給相關社會徵信機構，影響旅客的各種信用分，嚴重的將被納入失信聯合懲戒。

（綜合新華社及本報記者任珊報道）

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