創新城市特編︱15項穿越歷史塑造城市未來的創新
這個寒冷的季節因你的關注而變得溫暖
編輯團隊
原文/ Sidewalk Labs
翻譯/ 張鶴鳴文獻/ 施翰達 校驗/ 眾山小
編輯/ 眾山小 排版/ 薛雅寧
譯者萌像與導讀：自Sidewalk Labs 宣布在多倫多興建一處未來智慧社區，全球都將目光投向了科技如何顛覆人們的城市生活。在規劃界驚嘆谷歌這個科技公司能夠如此深入的理解城市，並引入許多先進的規劃理念同時，Sidewalk Talk揭開了自己如何向規劃、交通、市政等等領域學習的成果--那就是尊重並把握城市歷史中的每一次創新，並積極地將現有的知識投射到未來。正如文中所述，沒有哪一項技術可以頃刻間顛覆城市生活，就讓我們不斷站在巨人的肩膀積累與實踐，共同邁入下一個智慧時代
圖一、一位操作工站在紐約第一代電子交通信號燈邊（Photo by Schenectady Museum）
在眾多「智慧城市」這個詞所帶來的問題中，其中一項是許多人假設我們將把現在的都市生活遺棄在過去。設計羅馬引水渠的工程師們可能會有正當的理由，紐約的街道網格的測量者或挖掘倫敦地鐵隧道的施工者也同樣如此。事實上，只要定居下來以後，城市一直是人類最大的創新源泉。它們的複雜性帶來了無窮無盡的挑戰，它們的環境也激發出無窮無盡的解決方案。
在著眼於城市未來的同時，Sidewalk Talk也積極地發表了一個新的文章系列，關注於歷史上15個改善了城市生活的創新。我們正在向前方的未來大步邁進，同時也應該回頭看看—過去交通、建築、能源、數據以及基礎設施的理念。大部分是基於技術的本質、另外一些是政策創新，或設計突破。這個系列並不是讓大家陷入歷史的闡述中，而是希望在城市進入新的數據時代時，能夠從過去汲取到讓人受益的知識。
眾所周知的是，創新不會在一夜之間顛覆城市，無論多麼偉大的城市科技變革都做不到這一點。瓦特的蒸汽機誕生60年以後，蒸汽只佔了電力的一小部分；電梯一直未被用於高樓之中，直到半個世紀之後歐提斯為電梯安全做了一場著名的演示；電力花了幾十年才實現了對旅行、工作和生活的全面影響——它需要等交通工具、工廠和基礎設施的發展趕上電力發展的腳步。
Tim Harford—撰寫《塑造現在經濟的五十項創造（Fifty Inventions That Shaped the Modern Economy）》—提出「一旦我們改變了日常生活中的各個細節，電動馬達是一項完美的發明。」另一個經常被忽略的洞察是：技術的影響力往往很難預測，並且受到政策的制約。拿安全騎行舉例，在12世紀後期，自行車突然成為一種個人出行的新選擇，自行車的發展引發「良好的道路運動（Good Roads Movement）」，通過敦促更好的道路建設，但諷刺的是，這場運動的結果讓汽車更容易征服城市街道。直到今天，隨著城市優先考慮自行車基礎設施的建設，並積極擁抱自行車共享技術，自行車運動才開始實現其最初對移動自由的願望。
還有一種觀點認為，城市的進步往往是由公共部門和私人部門聯合起來的結果。舉一個例子來說，如果波特蘭交通管理局的Bibiana McHugh沒有與谷歌工程師Chris Harrelson合作，創建標準化的GTFS數據，那麼實時導航將不會發展到今天的高度。大型政府的願景—如圖1859年倫敦首席工程師設計的龐雜的水管系統一般，是一個例外，而不是規矩。
以上種種都是我們所處的世界向下一個時代進發的城市創新，下一個時代將聚焦於數據工具、數據分析以及人工智慧等突破性的創新。下一次重塑城市生活的飛躍是無法被確定預測的。但是無數的歷史經驗會告訴我們，當我們為創新提供了包容性的基礎，那我們便離下一個時代更近了。
本專題梳理的15項城市經典創新有：
篇一
1) 電梯：城市如何向上生長
2) 衛生管道系統：城市清潔系統之溯源
3) 信號燈：以行人的自由為代價讓汽車行駛更安全
篇二
4)海運集裝箱：充滿矛盾的大箱子
5)都市區劃：城市規劃法律與社會層面的準則
6)電氣照明：都市夜生活的曙光
篇三
7)安全自行車：腳踏板如何驅動城市進步
8)引擎驅動：讓公眾使用大容量公共交通
9)蒸汽機：賦予城市工業動力
篇四
10)GTFS: 數據驅動下的公共交通標準
11)疾病地圖：當新技術遇上古學科
12)消防進展：在灰燼之上崛起，讓城市更加安全
篇五
13)GPS：涵蓋人類城市和大腦的技術
14)街道網格：一個城市不可磨滅的印記
15)三位數字城市服務（110、122、911等）的發展歷程
在這個寒冷的時節里
因為有你的關注
而變得溫暖
