終於進入到最後階段了，俄羅斯載人登月飛船進行降落測試

俄羅斯的新型載人宇宙飛船「聯邦」號將在克里米亞開始進行降落傘測試，俄羅斯宇航員將乘該飛船飛往月球，今年將用3噸模型進行測試。它們將用米-8或卡-32直升機帶傘拋降9次。

該部分測試完成後，重達9噸的「聯邦」號全尺寸模型將開始測試。它得從米-26直升機和伊爾-76飛機上拋降28次。全尺寸模型測試定於2019年年底進行。

「聯邦」號將由正在研製的安加拉-A5運載火箭進行發射，飛船內部空間是現有聯盟號飛船的兩倍，更大的空間可以使宇航員執行任務時更舒適，飛船可搭乘4名宇航員和500公斤貨物。

該飛船能獨立飛行30天，停靠空間站一年。軌道飛行配置為14.4噸，執行月球任務的飛船為19噸，返回艙重9噸，採用可替換的熱防護層、可重複使用。

飛船返回著陸前時，飛船將伸出4個裝有減震器的支架，使飛船不會有強烈的撞擊感。聯邦號飛船著陸精度要少於5公里，遠比聯盟號飛船25公里的著陸精度要高。聯邦號飛船最大的特點就是可以多次重複使用，聯邦號可以在軌道上飛行10次。

根據媒體公開的報道顯示，肩負載人登月計劃希望的新一代載人飛船「聯邦」號計劃於2021年進行首次自主無人飛行試驗，屆時名叫「費奧多爾」的機器人將成為飛船的首位乘客。而「聯邦號」的首次載人飛行將於2023年實現。

目前俄羅斯的聯盟號宇宙飛船是唯一能夠進入太空的載人航天器，它是目前世界上服役時間最長、發射頻率最高，同時也是可靠性最好的載人飛船，其原設計目的是作為前蘇聯載人登月計劃中的地月往返工具，然而，由於蘇聯後來取消了登月計劃，聯盟號的活動範圍就此被限制於地球軌道。

聯盟號飛船採用一次性設計，可通過聯盟號或質子號運載火箭發射，主要負責對和平號空間站與國際空間站的人員運輸、物資補給，它也是宇航員往返國際空間站的唯一運輸工具。

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