2018年春運今日正式啟動

2月1日消息，據工業電器網小編獲悉，2018年春運從今天開始正式啟動，到3月12日結束，共計40天。預計全國旅客發送量將達到29.8億人次，與去年基本持平。但客運結構發生變化，鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運首次出現負增長。

提起春運，很多人心中五味雜陳，「擁擠」「一票難求」等字眼會躍入腦中。在接下來的40天里，中國又將上演「人類最大規模的周期性遷徙」。伴隨著高鐵網路不斷完善、科技發展以及人民生活水平的提高，今年這條漫漫回家路上將出現不少新變化。

鐵路方面

今年春運，全國鐵路預計發送旅客3.9億人次，同比增長8.8%，日均發送955萬人次。

為做好今年的鐵路春運工作，進一步挖掘運輸潛力，中國鐵路總公司充分利用好既有線路和新增開線路的能力，在每天開行圖定旅客列車3819對的基礎上，節前每日增開旅客列車576對，節後每日增開旅客列車665對，每天可以增加150萬人左右的運力。

到2017年底，全國鐵路營運里程達到12.7萬公里，居世界第二位，其中高鐵2.5萬公里，居世界第一位，特別是黨的十八大以來的 5年，我國新增鐵路里程近2萬公里，其中高鐵1.07萬公里，建成了發達完善的鐵路網和世界領先的高鐵網。隨著路網規模的快速擴充也帶來了鐵路運輸能力大大增長，極大緩解了春運「一票難求」現象。網路、手機、電話訂票的普及，廣大旅客購票體驗大為改善，原來排長隊、通宵購票現象已經成為歷史。

公路方面

今年春運，全國道路旅客運輸量將達24.8億人次，占旅客發送總量的80%以上。

道路運輸客運量比去年下降1.6%。這裡有多方面原因，首先是綜合運輸體系加快建設，鐵路、民航等交通方式快速發展，人民群眾出行選擇更加多樣。另外，高速公路建設成效突出，去年又通了5000公里的高速公路，越來越多的群眾開小汽車回家過年。

為讓人民群眾順利回家過年，公安部交管局充分發揮各種運輸方式的比較優勢，加強部際之間、部省市之間的協調聯動，舉全行業之力提高服務水平，確保旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心。

民航方面

今年春運，民航預計將運送旅客6500萬人次，同比增長10%左右，約佔全年旅客運輸量的十分之一，探親和旅遊是主要的出行目的。

為了滿足春運期間旅客出行需求，民航局每天安排航班14500班左右，並在這個基礎上已經批複各航空公司春運加班包機近3萬班，其中，國內加班26394班，國際加班2716班。預計春運期間，各航空公司每天能夠提供的座位數超過210萬，也就是40天可達到8400萬，客座率預計在80%左右，完全能夠滿足旅客出行需求。

春運期間，民航旅客出行集中，航班易受雨雪冰凍、低能見度等複雜天氣影響，整體保障壓力大。民航局要求全行業嚴格運行標準，科學調配運力，努力提高正常率，改進服務品質。【工業電器網 余舒麗】

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