航空新應用：配備3D列印氣體發生器的新型Vulcan 2.1火箭引擎測試成功！

航空新應用：配備3D列印氣體發生器的新型Vulcan 2.1火箭引擎測試成功！

歐洲航天局的3D列印項目計劃使用PEEK線材列印3D微型衛星，並計劃在2030年之前在月球上建造3D列印的村莊。最近，他們測試了Vulcan 2.1引擎，這將是Ariane6號運載火箭的第一階段。 Vulcan 2.1中的氣體發生器採用3D列印技術製造，使得ESA能夠在不降低性能或效率的情況下，減少Ariane 6的成本。

Ariane 6號項目的負責人於周二（1月23日）宣布，火箭引擎的試車成功完成。Ariane Group前身為航空航天巨頭空客與法國製造商Safran的合資公司。兩家公司在2014年就買下了Ariane，來降低歐洲航天局的成本。

自2003年成立以來，Ariane 5已經成功發射80多次。Vulcan 2.1是Vulcan 2.0的一個新的改進版本，十多年來一直為Ariane 5的第一階段飛行提供動力。它使用液氫和液氧燃料的組合，比例約為3：1。

Ariane 6號項目的主要目標之一是降低成本，簡化生產流程。歐洲航天局目前正在與包括億萬富翁特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）的太空X項目競爭。由Space X公司開發的類似的運載火箭計劃僅僅是Ariane 6的60％的成本，只是有效荷載略小。

由3D列印改進的設計具有靈活性，工作流程得以簡化，原型設計和生產時間縮短，對於降低最新版本的Vulcan引擎成本都將是至關重要的。氣體發生器是引擎的關鍵部件之一，從液體產生氣體，然後用於驅動渦輪機。與那些使用氣體本身作為火箭推力的引擎相比，像 Vulcan這樣的燃氣發電機循環引擎在設計和工程方面要簡單得多。

Vulcan 2.1引擎由德國空間研究中心DLR（Deutsche ZentrumfürLuft und Raumfahrt）進行測試。在測試Vulcan 2.1的同時，ArianeGroup也正在研究Ariane6運載火箭的最後階段。這種循環火箭引擎使用高壓液體燃料，在相對較低的溫度下轉變為氣體，可以重複使用五次，這也是它的主要優點之一。

據報道，該項目模型於2017年7月投入生產，而「Ariane 6」將於2020年中期首發。

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