Strategy Analytics：語音助手侵入汽車駕駛艙概念用例
智能語音助手主導了CES 2018：亞馬遜和谷歌在CES 2018上風頭蓋過專業的語音控制供應商，來自亞馬遜和谷歌的移動開發功能似乎可以在未來的汽車駕駛艙概念中勝任幾乎所有的用例。利用消費者熟悉度和建立無縫連接體驗的能力對所有汽車語音控制供應商帶來了直接的影響。Strategy Analytics車載用戶體驗（IVX）服務發布的最新研究報告《CES 2018：語音助手入侵，自動駕駛概念推出》介紹了對CES 2018上推出的一些技術進步的展望，這些技術進步將影響汽車行業的用戶體驗。
報告的關鍵發現包括：
隨著消費者對語音識別的使用增加，CPU問題得到解決，設計優先順序必須轉變。與其開發一個專用的車載解決方案，利益相關者更需要圍繞目前的車載用戶體驗進行設計，這其中包括駕駛員首選的語音助理。
供應商現在必須是解決方案不可知論者，而是聚焦於「足夠好」的方式，利用消費者想要的技術，來開發最關鍵的車載用例。
Strategy Analytics高級分析師兼報告作者Derek Viita評論說：「不管採用什麼方式通向完全自動駕駛，語音永遠是汽車HMI難題的關鍵部分；具有情景感知能力的語音助手為車載用戶體驗增加了很大的價值。然而，車載語音體驗傳統上一直受到計算能力慢和設計不佳的限制。消費者的期望正在超越車載語音的發展速度;市場顛覆的機會將會是巨大的。」
Strategy Analytics用戶體驗創新研究總監Chris Schreiner補充說：「儘管許多基於移動的語音系統並不是特別自然，實用或能對話，但由於在車外實施的範圍更廣，因此也越來越被人熟知。儘管iNago，iFlyTek，Nuance和Voicebox等供應商在CES2018上展出了強大的語音解決方案，數字助手在汽車上的激增將使某些專業供應商在不久的將來被淘汰出局。」
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