15萬的純進口SUV，同級別顏值數一數二，關鍵十年不怕修
現在，15萬有的消費者會選擇國產比較高檔的SUV，也有消費者選擇普通合資SUV，但絕不是我亂說，買合資車的消費者一定會自我優越感比較好，而現在小編要告訴你，15萬買合資SUV算什麼，現在的15萬都可以買純進口SUV了。
沒錯，今天咱們的主角就是這款馬自達CX3，雖然在日本，這款SUV已經上市銷售了好幾年，但卻一直未引進國內，終於是在去年的廣州車展上，馬自達宣布將這輛車以純進口的形式在長安馬自達旗下銷售，由於是剛剛進入中國市場，馬自達只引進了兩款車型，分別是售價14.98萬的自動豪華型和15.98萬的自動尊貴型，也就是國外的中配和高配版本。
對於這輛車，除了是以純進口的方式進行銷售以外，還有幾大優勢也是相當突出，而其中第一點就是這輛車的外觀顏值，馬自達的魂動前臉設計在汽車界是廣受好評，而這輛車自然也是搭載了這種設計，看起來相當乖張，不過和CX4的那種銳利不同，CX3看起來顯得比較敦厚，儼然有一種小鋼炮的感覺。
而側面來看，新車定位小型SUV，所以要像CX4或者是CX5那樣體現優雅身材自然是不可能了，新車的長寬高僅為4275*1765*1548mm，軸距2570mm，數據也可以看到新車非常小，但在側面看起來卻顯得十分勻稱，或許這就是設計的魅力吧。此外這個車身搭配17寸大輪轂，看起來運動感還十分強烈。
飽滿的尾部看起來依舊運動感極佳，不加修飾的雙邊尾排顯得更加狂野，視覺效果非常不錯，所以整體外觀看起來，車雖然小了一點，但顏值真的不錯。
外觀都是讚美，到了內部缺點就多了一些了，馬自達素有內飾設計比較落伍的傳統，所以在一開始看這輛車內飾之前就已經做好了心裡準備，但真正看到內飾之後其實覺得還行，整個內飾設計看起來相當有個性化，中控懸浮大屏以及不同顏色的內飾設計還有非常不錯的時尚感和科技感，至少相比其他馬自達車型的內飾這個內飾算是成功的，至少我作為一個年輕人不感到抗拒。
儀錶盤採用了中置圓筒轉速表的設計，而速度則是由兩側的液晶儀錶顯示，當然了這是高配車型，低配版轉速表則是被設計在左側儀錶盤，而中置圓筒則是速度表。
如果內飾設計還算湊合的話，那麼接下就有些讓人生氣了，這是一款售價15.98萬的高配版本，但可以看到座椅依舊是採用了手動調節，更關鍵的是這車居然沒有中央扶手箱，對我來說反正有些彆扭。
而到了後排空間，就是這輛車最大的劣勢所在，外觀看起來還算是勻稱，但內部空間真的不算大，如果你的身高超過175cm，那麼你在裡面就會感到局促，如果你的身高達到180cm，那麼你在裡面就會感到擁擠，或許這也是進口的劣勢所在，如果國產興許能夠給加長一些呢。
最後動力方面，這輛車搭載的是來自馬自達的2.0L創馳藍天發動機，這款發動機最大功率可達148馬力 ，最大扭矩192Nm，這個動力參數相比國產大多數1.5T發動機都要弱一些，但拉這個小傢伙其實還是綽綽有餘的，匹配的是6速手自一體變速箱，動力雖然不算突出，但這台發動機的油耗表現真的非常出色，在這個油價暴漲的年代，一台省油的車真的相當必要。
總結一下這輛車，外觀，發動機都是這輛車的優勢，而空間和配置就是這輛車的致命缺點了，當然了作為一款進口車，這輛車的品控方面也一定非常出色，按照我身邊開馬自達的朋友來看，這輛車十年不大修應該沒問題，這車是好車，但我卻並不認為是爆款，因為價格實在高了那麼一點點，以後如果能夠國產或者是引進低配版本，或許能夠得到更多消費者的認可。
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