全球缺貨，提車等三月，50萬不買寶馬5系選他絕對是真性情！

引言：隨著BBA中大型C級轎車系列的大換血，50萬對於寶馬5系而言也僅僅夠入門級，以至於網友們紛紛懷念那個曾經與奧迪A6L同一戰線的老款寶馬5系！或許，對於消費者而言，手握50萬，BBA等豪華C級車算是首選，無論從哪個角度而言都找不到任何瑕疵！但在看完滿大街的BBA之後，實在覺得自己的選擇毫無個性，與此同時自己的實際情況又需要一輛大空間能裝的大車，那麼此時或許可以將眼光聚焦到旅行車之上，在旅行車領域奧迪AL等等已經是耳熟能詳，但或許對於我們今天的主角，消費者多少還是有些陌生！

沃爾沃V90 Cross Country，簡稱V90 CC,一般而言帶有CC後綴的車系顏值都是非常不錯，譬如大眾CC，睿騁CC等等，而此次沃爾沃的這款V90旅行車同樣也不例外，問世後便被譽為最美旅行車，風頭一舉蓋過老大哥奧迪A6 allroad！2016年初才首次亮相的V90 CC於2017年4月才正式以進口身份引進國內，因此對於它的存在普通消費者多少是有些懵逼的！而之所以將其與寶馬5系做對比，售價是最主要原因，V90 CC的官方售價為47.98-57.88萬元，手握50萬完全可以將其納入考慮當中。其次，市場認可度的鮮明對比，寶馬5系作為一款明星級豪華C級轎車，市場火熱度可想一斑，而恰恰售價存在較大重疊的沃爾沃V90 CC卻鮮有人問津，受限於其自身定位原因，冷門車系名副其實！

而能夠拋棄寶馬5系的品牌光環及帶來的一系列品牌附帶因素而選擇相較而言更加冷門，同時在車身外觀造型上也完全不同風格的沃爾沃旅行車，這實在不是一般人能作出的選擇。相較而言在同價位的基礎上，能夠選擇更加冷門更加鮮見的車系的消費者往往希望自身能夠更加與眾不同及對於自身需求有一個更透徹的理解，成功的將影響購車的外界因素摒除！那麼在捨棄寶馬5系而選擇沃爾沃V90 CC後，V90 CC的表現是否會讓車主們感到後悔亦或是不值？答案必須得否定的，因為從2016年初全球首次亮相到2017年引進國內銷售，整個亞太地區僅僅有著3000輛車系供應，在偏愛旅行車的歐洲，沃爾沃V90 早已賣瘋，全球不同地區皆出現不同程度的斷供，提車等三月是目前國內常態，可見沃爾沃V90 CC的火爆。

沃爾沃旅行車的歷史可以追溯到上世紀50年代，直到90年代V70的出現，V字母便開始成為沃爾沃家族旅行車系代表！因此，在旅行車領域，沃爾沃絕對算得是頭籌，那麼此次動靜頗大的沃爾沃V90產品表現到底如何？首先，就外觀造型來看，在能夠接受這種類似審美的基礎上我們可以發現，V90是目前將顏值，舒適性，越野性結合的最為完美的旅行車，在顏值這塊即使奧迪A6 allroad也得甘拜下風。時尚動感元素很顯現代化，在車頭及車尾都增添了沃爾沃最新家族風格，標配的雷神大燈依舊醒目！其次，4939mm的車長，1879mm的車寬，2941mm的軸距造就了其充裕的駕乘空間，後排空間水平足以媲美主流合資B級車，甚至於在舒適性上遠遠勝過！

其三，科技與豪華並存的精緻內飾設計，棕黑相間的真皮嵌入，整車中央獨具一格的頂級音響，很隨潮流的黑色胡桃木，採用黑色代替紅褐色，在這一點上沃爾沃做的還是相當不錯！另外，在配置表現上，沃爾沃的表現同樣讓人舒心，標配膝部氣囊在內的6氣囊及車道偏離預警系統，主動剎車等等安全配置，自動泊車，自適應巡航，全時四驅，全景天窗，全液晶儀錶，真皮座椅及座椅加熱及電動調節，全LED大燈，自動頭燈，後排獨立空調等等均為標配！就配置而言相較於同價位車型還是佔據些許優勢！

動力方面，V90提供T5 2.0T發動機，匹配愛信8AT，最大功率為254馬力，扭矩峰值為350Nm，百公里加速最快需7.4S！就動力配備而言，V90還是全身名牌，全球十佳發動機配愛信變速箱，底盤同樣頗具美譽，採用前雙叉臂後多連桿式鋁製整體後橋，對於整車行駛質感及NVH的提升有著極大的助力作用，210mm的離地間隙使其擁有著一般城市SUV的越野通過性，因此，V90在通過性及舒適性上的完美結合也就成就了其完美的市場口碑，造就了其全球缺貨的現狀。或許對於消費者而言，旅行車還未能夠真正進入考慮範疇及視野，但等到汽車不再成為中國民眾的「象徵」，僅僅是一款普通的代步交通工具之時，或許旅行車才將在中國市場迎來徹底的春天！這其中不僅僅 涵蓋著旅行車系的超大實用性，更多的是對於中國民眾購車隨大流，在乎外界因素的現狀給予抵制！

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