當超級藍血月全食遇上空警-500預警機 畫面美不勝收

1月31日晚上，一場152年才能一遇的超級藍血月全食天文奇觀在天際上演，全國大部分地區都可以用肉眼直接觀賞這一罕見天象。在大家都在欣賞這一天文奇觀的同時，航空工業陝飛集團的攝影師們也以這一罕見天象的為背景，為陝飛製造的國之重器——空警-500預警機拍下一組精美的照片，圖片中空警-500與超級藍血月全食天象遙相呼應，畫面美到炸裂。（圖/航空工業陝飛）

圖為「紅月亮」下的空警-500預警機，空警-50預警機是我國自主研製的一款中型預警指揮機，屬於中國第三代預警機，其中第一代預警機是我國在20世紀60年代研製的空警-1號預警機，第二代預警機則是本世紀初服役的空警-2000、空警-200兩款預警機。（圖/航空工業陝飛）

空警-50預警機從載機到預警雷達等全部實現了自主研製，該機以我國自主研發的運-9運輸機為載機平台，搭載的是由中國電科38所研製的預警雷達，飛機最大起飛重量近80噸，採用4台「渦槳-6C」發動機，巡航速度550公里/時，最大航程約5700公里，經過空中加油後，其續航能力和滯空時間還可進一步增加。（圖/航空工業陝飛）

空警-500的機載預警雷達系統採用世界上最先進的數字陣列雷達技術，成功實現了「預警機之父」王小謨院士在研製空警-500時提出的「小載機，大預警」的設想和「小平台、大預警、高性能、新一代」的研製目標，，數字相控陣雷達重量、天線口徑均小於同時代大型預警雷達，但情報處理能力、抗干擾能力卻大幅提升，可以使空警-500預警機的綜合性能達到北約預警機的水平。（圖/航空工業陝飛）

與同為中型預警機的空警-200不同，空警-500採用了與大型預警機空警-2000類似的圓盤形雷達罩，中央段下方通過兩根支柱固定在機背後部，但其雷達罩不會與俄羅斯A-50以及美國的E-2的雷達罩一樣進行旋轉，這主要是由於空警-500的雷達罩內的天線排列方式與空警-2000類似，可以通過電子掃描代替機械轉動來提供360度無死角的掃描範圍。（圖/航空工業陝飛）

空警-500的定位是介於空警-2000與空警-200之間的，考慮到中國空軍現在以及未來擔負的作戰任務及對象，性能相對落後的空警-200早晚要被淘汰，而空警-2000雖然性能強大，但數量太少且載機平台受限，而這些問題隨著空警-500的出現得到有效解決。（圖/航空工業陝飛）

空警-500最直接的優勢就是使用了運-9為載機平台，在平台供應上不會短缺。其次，空警-500具有媲美空警-2000的強大空中預警和指揮能力，可將數量不多的空警-2000從繁忙的任務中解脫出來，在必要時才進行部署。再次，相較於空警-2000，空警-500使用維護成本較低。最後，空警-500可以與空警-200、空警-2000形成遠、中、近搭配，編製出一個密不透風的空中預警網路。（圖/航空工業陝飛）

由此，可以非常明確的指出，空警-500預警機的出現對於大力提升空中預警實力的中國空軍來說，意義重大，價值非凡，在未來很長的一段時間內，空警-500預警機將成為中國空軍構建預警體系的中堅力量。（圖/航空工業陝飛）

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