美軍真土豪：用隱身飛機當靶機 幾千萬瞬間灰飛煙滅

和其它國家不同，美國空軍一直都在使用退役戰鬥機改裝的靶機進行訓練——從第一代超音速戰鬥機F-100"超級佩刀"改裝成的靶機QF-100、三角翼截擊機改裝成的靶機QF-102，再到從三代戰鬥機改裝成的QF-16，它們的存在都是為了讓美國空軍的訓練更加接近實戰環境。

圖為NASA用於研究的QF-106。該機在美國空軍服役至1998年，隨後讓位於著名的QF-4。而最後一架QF-4在2015年也在訓練中被擊毀，美國空軍總共改裝了315架QF-4。而在這兩款靶機退役之前的1996年，美國空軍就已經接收了16架QF-16靶機——這些靶機和它們的前輩一樣，都由退役戰鬥機改裝而成。但唯一不同的地方是，QF-16是美國，也是世界上第一款第三代戰鬥"靶機"。

圖為安裝了攝像頭，能夠"自拍"的QF-16。該機在改裝前是正兒八經的第三代戰鬥機，完全能夠模擬MIG-29、J-10之類先進中/輕型第三代戰鬥機的機動和特徵。

但時過境遷，在F-16批量退役，QF-16批量服役的同時，中、俄乃至其它國家的隱身戰鬥機也開始鋪開服役。美國空軍今後很可能要在作戰中直面SU-57、殲-20等先進機型，更不排除要和F-35各型展開交戰，因而美國空軍早就得出結論：需要一款隱身靶機用以訓練。

圖為美國空軍對"第五代靶機"（中稱第四代）的要求，以及該機方案之一與QF-16的簡略對比圖。

鑒於美國空軍暫時沒有退役的四代隱身戰鬥機，所以……如果美國人要想獲得隱身靶機，就只能從頭開始建造一款新的。最後，"5GAT"（第五代靶機）便應運而生，將會在不久的將來被製造出來，並替代QF-16。

在指標方面，美國空軍要求這款靶機的尺寸應接近或略微超過QF-16，全機應採用複合材料建造，並安裝退役戰鬥機的渦輪風扇發動機以降低成本——據筆者分析，這款靶機最後很有可能要安裝海軍F-18C/D退下來的F404發動機，或是空軍多款退役戰鬥機使用的F110-GE款發動機。

圖為第五代靶機的"DELTA"方案。該機較F-16/QF-16略小，但擁有更大的翼面積。該機和另外一個候選方案都採用了兩台發動機，據信是出於靶機的飛行可靠性考慮的。

除此之外，兩款靶機除卻沒有駕駛艙及相應的飛行員維持系統之外，和尋常的無人戰鬥機幾乎沒有任何差別——在美國空軍的招標說明書中，軍方要求"第五代靶機"必須要能夠執行"全尺寸任務"，以及像普通飛機一樣從跑道上起飛和著陸。

圖為第五代靶機的"TRAP"方案。該機布局和美國空軍現役主力隱身戰鬥機F-22A幾乎相同，不同的只有尺寸——該方案預期能比"DELTA"方案節省較多經費，但在模擬美國空軍假想敵的訓練中可能起不到最好的效果。

圖為美國空軍第五代靶機"DELTA"方案的想像圖。在"五代機"（中稱四代）的服役和運用上，美國空軍早在九十年代就開始摸索未來空戰的形式，並在21世紀初展示了其強大的戰鬥力，領先世界其它國家近十五年有餘。而在中俄等國家的自建隱身戰鬥機，以及F-35系列擴散的現在，美國空軍又開始摸索四代機之間的對抗，而非是四代機對三代機的碾壓——這一點很值得中國空軍學習，畢竟隨著殲-20的成熟，周邊國家的F-35也開始逐漸到貨，在技術水平上殲-20並未取得完全碾壓優勢，四代機對抗的場景也將會是中國空軍所面對的重大課題。（利刃評論員）

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