距離1.5萬公里，73艘集裝箱船被徵用，5個月運兵50萬，6支航母戰鬥群包圍敵軍

1990年8月2日，伊拉克僅用10個小時就佔領了鄰國科威特全境。這個人口僅400萬的小國雖然富裕，軍隊僅2萬人，1.8萬平方公里的國土也無法提供任何戰略縱深。

伊拉克的舉動震驚的全世界，不僅是因為他主動入侵一個主權國家，更因為美國在科威特有大量利益。科威特戰爭爆發當天，五角大樓就忙得手忙腳亂，地中海、印度洋、大西洋上駐守的艦隊全線進入戰備狀態，以防伊軍的襲擊。8月4日，美國制定了沙漠盾牌行動，由中央司令部司令施瓦茨科普夫上將指揮。此次行動展現了美國的全球運動能力，美國距離沙特1.5萬公里，但在3個月的時間裡，就有24.5萬美軍、1000多輛主戰坦克運抵沙特。

然而薩達姆並不買賬，還稱這將是一場「聖戰」，繼續增兵20個師。於是美國開啟了第二波調兵，2個月後，駐守在沙特的美軍已達50萬人，中東附近海域游曳的航母戰鬥群多達6支。

美國為了此次戰爭，可以說把絕大部分新式武器都拿出來了，這也導致軍方的運輸能力有些相形見絀，因此徵用了73艘集裝箱船、大型遠洋船等。別看這只是民用商船，但實際上都屬於第一類後備役部隊，平時歸美國商務部下屬的海事局管理，一旦軍方要徵用，那就是裝甲部隊重武器的重要載具。

軍方的海運能力主要以8艘快速海運船為主，該型船隻的滿載排水量可達5.5萬噸，速度還不慢。如果8艘同時工作，一次性就能運輸一個重型師的武器裝備。美國機械化步兵師能這麼快部署在沙特，8艘快速海運船起了大作用。

運兵方面，美軍基本都是通過飛機實現全球投送，C-5、C-9、C-130、KC-10、KC-135%……當年能叫得上口的美國運輸機，都參與了這場運兵。據統計，共有5%的貨物（54.5萬噸）和99%的美軍（49.5萬人）通過戰略空運實現快速到達。

空運的背後也有民間公司的參與，第一階段（前3個月）共有39架飛機參與；第二階段（後2個月）增加到76架。31.68萬美軍坐的是民間航空公司的客機，貨物通過民用飛機運輸得較少，僅占空運貨物總量的27%（14.715萬噸）。

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