美國、日本無法理解，封鎖制裁幾十年，仍難遏制中國裝備領域的突飛猛進

中國的科技水平低，工業化程度嚴重足的缺點，導致國防軍事力量遠遠落後於西方列強，這是近代中國屢屢遭受外敵入侵的根本原因之一。靠著「鋼少氣多」，中國軍人憑藉著勇敢無畏、團結奮戰的精神，也取得了抗戰及抗美援朝戰爭等一系列的勝利，但是在國防科技及高新技術等等領域，仍然差距明顯。

上世紀五十年代，通過前蘇聯提供的技術援助，中國成體系地引進了156項國防軍事領域的重點工程，從而建立起初具規模的工業體系。在1959年與蘇聯交惡之後，蘇聯撤出了全部專家，中國只得依賴於自力更生、堅苦奮鬥。在被西方封鎖遏制的六、七十年代，中國仍在科技領域內取得了「二彈一星」的偉大成就。

八十年代，開放的中國曾經與美國等西方國家有過近十年的密切合作期，西方國家放鬆了對中國在科技領域的出口限制，這期間有相當一批技術裝備被成功地引進到中國，像英國的斯貝航空發動機、美國黑鷹直升機，法國海豚直升機等等都是這一時期來到中國，美國還向中國出口艦用燃氣輪機，幫助中國建造052導彈驅逐艦112號。

從九十年代至今，西方各國繼續對中國實行封鎖與制裁，無論是在國防軍工領域還是重大裝備建設方面，美國及其它西方國家都對中國實施了嚴格的限制。然而，近三十年了，美國的遏制政策並未能取得其所預想的效果，美、歐阻止中國在衛星導航定位系統上取得突破，但中國另闢蹊徑獨立建造起北斗導航系統，未來幾年即將實現全球組網、覆蓋全球。

美國禁止向中國出口艦用燃氣輪機，但中國通過從烏克蘭引進燃氣輪機技術，如今已經全面量產，成為海軍大型艦艇上不可缺少的重要關鍵性裝備。海軍近些年以來，052C/D、054及055幾款驅逐艦及護衛艦「下餃子」般的速度下水服役，令美國的封鎖與禁運變成一件毫無意義的可笑之事。

儘管整體而言，如今中國在裝備科技領域仍然與美國等西方發達國家存在一定的差距，但客觀上來看，這種差距已經越來越小。不僅如此，中國在近些年以來，在某些新技術及新裝備建設上所取得的成就有些已經領先於美國，像量子通訊領域、全電綜合電力推進系統。天宮翱翔於太空，蛟龍深潛於大洋七千米深海。

四代隱形戰機殲20的成功服役，運20將成為未來中國空軍的主力運輸機和預警機加油機的改裝平台。美國阻擾以色列向中國出口預警機，但卻促進了中國成功地研製出國產預警機，空警2000、空警500及空警200均已成為中國空軍的主力預警機。2017年下水的國產航母及055萬噸大驅，為中國海軍大步走向深藍奠定深厚的基礎。

七年多的時間，中國建造了四萬公里的高鐵網路，八縱八橫的高鐵令世界羨慕，如今已經成為中國對處出口的一張亮麗的新名片。中國研製的第三代核電技術，華龍一號也取得成功，並出口到英國、巴基斯坦等國。「墨子號」升空、貴州500米口徑望遠鏡開啟探測宇宙的新高地，無疑已經走在了世界前列。

最近，美國的布魯金斯學會研究員彼得漢塞爾發布研究報告，他認為，中國近些年在裝備科技領域取得突飛猛進的進步令西方國家難以理解，而這就是所謂的「中國速度」。西方封鎖加制裁仍然無法遏制中國在科技領域的發展，究其原因還是在於遏制與封鎖原本就是把雙刃劍，而中國在科技創新方面一直在做著不懈地努力。

美國的封鎖與限制難以取得實際成效，反而促進中國對內發力。中國人有著堅韌不拔的毅力，通過自力更生，研發出一系列技術裝備。當年面臨被封鎖時，毛主席曾經講：「封鎖吧！封鎖個十年、八年，那時中國什麼都有了！」此語可謂一句中的。無論美國、日本等西方國家如何進行封鎖與遏制，都無法阻止中國取得科學及裝備領域進步與發展。

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