【新春走基層】薪火相傳72載 「毛澤東號」守護人堅守春運一線

國際在線消息（記者 沈湜）： 1980年出生的劉鈺峰是「毛澤東號」機車的第十二任司機長，他的家中擺滿了火車模型，這台第一代「毛澤東號」機車模型是他最喜歡的。2015年10月29日14時16分，他駕駛「毛澤東號」機車順利實現安全運行1000萬公里，相當於繞地球250圈。劉鈺峰在工作中有一句樸素的座右銘：「咱不能給『毛澤東號』丟臉」。

「毛澤東號」機車誕生於1946年10月30日，是我國第一台以領袖名字命名的機車。如今，第六代「毛澤東號」機車採用的是和諧D3D1893型列車，與前幾代不同的是，原來的銅製車徽被換成碳纖維材質，重量從３００多公斤降到９０公斤。

今天（2月1日）是2018年春運的第一天，也是自2014年7月「毛澤東號」機車告別貨運歷史轉崗跑客運後第四個春運，劉鈺峰在家收拾行囊準備出發，因為春運首日要提前兩個小時到崗備班。劉鈺峰說：「按排班看今年除夕夜能在家過個年了，不過初一就要走車，下次再在家過除夕指不定什麼時候了。」圖為出發前劉鈺峰給女兒講故事。

「遠處的鐵道就是京廣線，是我跑的線路，多年前每次臨出發我都會給家裡打個電話，然後當車行駛到這段線路時我會鳴笛，每次鳴笛的時候家裡人聽見可高興了。」劉鈺峰在家的時間很少，鳴笛便成為他給家裡報平安的一種方式，雖然說這段話的時候劉鈺峰笑的像個孩子，但是從話語間能聽出他對無法常伴家人左右的愧疚之情。

11點半劉鈺峰準備出發，妻子怕他吃不好，特意準備了吃的送到門口。劉鈺峰的妻子說：「選擇了這個人就要接受、包容、理解他的所有，只要保證旅客可以安全快捷的抵達目的地，這點都不算什麼。」

劉鈺峰還記得第一次駕駛「毛澤東號」的感受，「2005年，我成為握著閘把兒的司機。當時『毛澤東號』還是牽引貨運車廂，第一次開著『毛澤東號』打心裡驕傲，啟動以後緊張得渾身都在顫抖，手心都握出汗了。」如今劉鈺峰已經在這個崗位上工作了13年。

13：40，劉鈺峰同機車組成員進行小組會將本次任務的情況進行介紹，並進行出勤前酒精測試。

接車後，劉鈺峰首先要對機車走行部，車上車下，車鉤進行檢查，確保萬無一失。

15：30，「毛澤東號」駛出車庫。

16：40，「毛澤東號」抵達北京西站。迎接它的第一批旅客。劉鈺峰再次對車輛進行檢查，他說：「雖然出庫前檢查了一遍，但還需要進行檢查，因為一旦車跑起來發生問題就是大問題。」

17：50，旅客陸續上車，「毛澤東號」的2018春運之行即將啟程。「毛澤東號」就像是一本讀不完的書，內容一直在不斷續寫。1000萬公里安全運輸的紀錄只代表過去，而續寫未來的基礎，就是傳承前輩的精神和作風。劉鈺峰說：「『毛澤東號』從1946年命名到今已有72年的歷史，它的精神和文化就是靠一代代師徒傳承下來的。我也是從一上車的徒弟變成師父，然後再帶徒弟，這麼一輩輩的傳幫帶，學習做人做事。班組裡的每個人都是『毛澤東號』的精神傳承人。」

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