把圖-160改成超音速客機不是夢 普京都親口下命令了

這就是在1月25日為普京完成演示飛行的圖-160M型戰略轟炸機。

根據《國際航空新聞》網站1月31報道，圖波列夫公司的高層在去年接受採訪時，經常會收到一些富商的電話，詢問他們是否有可能把俄空軍的Tu-160轟炸機改裝成私人或商用的超音速客機，並且聲明錢不是問題。但是這個想法現實嗎？近日是，俄羅斯總統普京對這個問題進行了肯定的回復。他在1月25日參觀圖波列夫公司(Tupolev)子公司喀山飛機製造廠(Kazan Aircraft Production Association)時，觀看了一架全新的圖-160M升級型超音速戰略轟炸機的試飛後，就提了一個的驚人的建議，希望該公司能將Tu-160轟炸機改裝成超音速客機，投入商務運行。

軍用產品一直都是只消費不賺錢，不比常規武器還是能出售。戰略型武器基本很少用來出口換錢。不過現在普京都已經有了這種瘋狂想法，那麼距離實現也就不晚了。

由於俄羅斯總統普京建議生產Tu-160民用版，作為回應聯合航空製造公司(United Aircraft Corporation, UAC)總裁Yuri Slyusar宣稱，目前將Tu-160轟炸機改成民用客機的概念已經進入研究階段了。儘管似乎這個想法即將付諸實行，但是也有不少聲音認為普京的想法實在是「腦洞大開」，並質疑這項改裝的可行？

這架圖-160M型戰略轟炸機是採用了前蘇聯時期的備件組裝的

其實早在數月前就傳出有俄羅斯的富豪想要讓圖波列夫公司把Tu-160轟炸機改裝成超奢華的私人客機，因為看上了這架世界體積最大的超音速客機擁有優越的性能，但是當時該公司認為事涉國防機密，予以拒絕。

一般商用客機的設計重點通常在於，乘坐的舒適性、安全性和成本考慮，但是根據過去的經驗指出，若要增加超音速客機的載客量，就必須壓縮客機的內部空間，但是如此一來又引發出安全性的疑慮。最重要的是，經過豪華改裝，超音速客機的票價肯定比一般民用客機貴很多，並非旅遊或商務這類乘客能負擔得起的，最終可能還是淪為超級富豪們互相比較的大型玩具而已。因此客觀來看，將Tu-160改裝成超音速客機的市場實在太小了，這也是為什麼在實際執行上有困難的主要原因。

截至目前為止，全世界只出現過2種實際運行的超音速客機，其一是歐洲的協和式超音速客機，另一款則是俄羅斯的Tu-144。這兩型客機都在1970年代投入商業運行，分別有20架和16架。但是由於它們的票價太高，缺乏穩定客源，不符合經濟效益，航空公司最後還是淘汰了它們。

雖然這架圖-160M採用了不少新技術，但並沒有達到圖-160M2的水平。

對於將戰略轟炸機改成民用超音速客機的設想，負責軍工業的俄羅斯政府副部長德米特里·羅高津對此進行了說明，他認為UAC有足夠的工程能力來開發超音速客機。羅戈津說：「兩型飛機在設計上的相同性應該有助於降低成本，並帶來其他積極影響。特別是，一個可能的民用版本「可以嘗試利用圖-160M2的技術和設計方案。在這方面，值得注意的是，喀山工廠已經掌握了高負荷的中央機翼部件的生產工藝。」

據俄羅斯工業界人士透露，有幾個來自阿拉伯酋長和其他澳大利亞和希臘富豪的表達了對超音速飛機的要求。

俄羅斯在下一代戰略轟炸機的研發進度推遲的情況下，重新開始生產圖-160增強空基威懾能力。

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